雷凌双擎E+++每百公里油耗约4.1升。这辆车非常省油。 雷凌双擎E++是一款插电式混合动力汽车,采用1.8升自然吸气发动机搭配阿特金森循环。 雷凌双引擎E+的1.8升自然吸气发动机代号为8ZR-FXE。这台发动机的最大功率为73kw,最大扭矩为142Nm。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。 与该发动机匹配的电机...
本次油耗测试共计行驶181.5km,全程开启空调,默认使用NORMAL驾驶模式,整个行程中包含环路畅通路况约55km,城市拥堵道路约75km,高速畅通道路约55km。行车电脑显示的平均油耗为2.7L/100km,实测油耗2.5L/100km。编辑点评:雷凌双擎E+虽然让我们等了太久太久,但也印证了一句老话:“好饭不怕晚”。的确是这样...
雷凌双擎E+的实际油耗表现通常低于5升/百公里,其百公里油耗大约是4.1升,显示出较高的燃油经济性。作为一款插电式混合动力汽车,雷凌双擎E+搭载了1.8升自然吸气发动机,采用阿特金森循环技术,发动机代号为8ZR-FXE。该发动机的最大功率为73kw,最大扭矩为142牛米,配备了多点电喷技术,并使用铝合金...
大部分车主反馈,雷凌双擎E+的油耗低于5升,百公里油耗大约是4.1升,这款车非常省油。雷凌双擎E+是一款插电混动汽车,搭载了一款1.8升自然吸气发动机,代号为8ZR-FXE,最大功率为73kw,最大扭矩为142牛米。这款发动机采用了阿特金森循环,并且搭载了多点电喷技术和铝合金缸盖缸体,性能优秀。与这款...
前面提到了,雷凌双擎E+官方标定的NEDC百公里油耗是1.3L,不过考虑到实际的用车环境,我们以实测油耗为准。通过用户调研,我们发现雷凌双擎E+在馈电状态下实测百公里油耗在4.6L左右。加92#汽油,当前东北地区的油价为8.01元/L。我们按照每年20000公里的行驶里程计算,行驶3年,整体油费为22107.6元,平均每月燃油费用为614.1...
雷凌双擎E+ 油耗3.3L 纯电续航55km 仅次于比亚迪秦Pro 大家知道,丰田旗下的雷凌其实就是卡罗拉换标,不过比卡罗拉更加时尚和动感。日前,丰田雷凌E+正式上市,新车共推出4款车型,官方指导价为20.78万-22.28万元。这是广汽丰田推出的首款插电式混合动力车型。丰田作为新能源的主力军,这款插混车型究竟油耗多少...
油费:实测油耗为4.7升每100km,加油92#汽油;92#汽油在东北地区为8.01元升, 3年6万公里,合计为22588元升。维护成本:按照维护手册维护,第一次维护5000千米是免费的,以后每隔5000千米维护1次,维护成本如下表所示,共7465美元。3、保险费用:以东北地区为例:交强险950元月,商业保险第一年约7200元月(含...
电机方面,雷凌双擎E+带有一台前置电机,其最大功率为53kW,最大扭矩为207N·m,混动系统综合功率为100kW。电池组方面,雷凌双擎E+配备10kWh的电池组,其能为整车提供55km的纯电续航(55km),其慢充时间为3小时。此外,雷凌双擎E+的NEDC油耗为1.3L/100km,其亏电油耗为4.3L/100km,经济性表现比较出色。
雷凌双擎E+的NEDC综合油耗(L/100km)为1.3L,而需要注意的是,该部分数据是基于纯电续航之后的综合表现,也就是说理论上如果开100公里,那么油耗是可能达到1.3L,但如果不对其进行补能,那么第二个100公里油耗可能就相对较高。而据我本人通过与此前一些已购车主的交流,它们的平均油耗大概在4.1L左右,如果以实测油耗进...