零跑C10(用车口碑)推出两种动力总成,分别是增程版和纯电版车型,我们本期将以2024款 增程式 210智驾版为例,将从动力系统、智能配置、舒适性与安全性等多方面,全面解析这款车的功能特点。 一、动力系统与续航表现 零跑C10增程版采用了纯电驱动与增程器相结合的动力系统,这种设计缓解了纯电动车的“续航焦虑”问题。...
零跑C10增程版的动力系统结合了纯电驱动和增程器,有效缓解了纯电动车的续航焦虑。官方数据显示,纯电模式下的续航里程为210公里(CLTC工况下),增程器的加入使整车综合续航里程达到了1190公里。电机最大功率为170kW,峰值扭矩320N·m,提供了强劲的动力输出。增程器在电量不足时的百公里油耗为5.1升,经济性较好。此外,零...
对于一台电动车而言,续航就是最大的配置,为了解决增程式车辆的续航焦虑和充电频繁的问题,零跑C10增程版配备了28.4kWh的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下可以实现210KM的续航,作为对比深蓝S7增程版入门版仅提供121km纯电续航、长续航虽然可以提供200km纯电续航,但价格也水涨船高。 动力方面,零跑C10搭载了一台170kW/320N...
续航方面,增程版CLTC纯电续航里程为210公里,平时市区驾驶可以当做纯电车使用,如果要出远门,去旅行,加满一箱油,打消续航顾虑;如果仅考虑市区日常驾驶,作为上下班用车,纯电版即可,标配热泵空调,入门版续航为410公里,高配为530公里,两款动力均标配快充,充电功率分别为35kw和80kw。 第二乘坐 零跑C10的车长为4739mm,...
在售价15万左右的新能源SUV阵营,零跑C10绝对算得上是一位后浪选手。以今天给大家推荐的增程版为例,零跑C10增程版搭载了28.4kWh电池组,可提供210km纯电续航(CLTC工况),户外烧烤、涮火锅时,3.3kW对外放电功率也可作为供电设备。 其次,零跑C10增程版亏电油耗仅5.1L/100km,满油满电状态下,该车综合续航能做到1190km...
零跑C10真实续航测试。截至目前,已经行驶了差不多三个半月,行驶里程5600百多公里,城市道路和高速道路比例,大概是六四开城市道路,大概开了3000公里左右高速道路开了,大概2500公里左右 一、纯电使用情况: 纯电模式优先的情况下百公里电耗差不多14度电,以前是经常只充到90%的电量,现在会偶尔充到百分百的电量,因为看...
零跑C10增程版高速续航测试!真实续航实测!#零跑c10 #续航测试 #我与汽车的日常 - 小零跑C10专改店于20240401发布在抖音,已经收获了1.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
新车零跑C10实测真实续航,全程开着空调直接跑趴窝,结果很满意 #零跑c10增程 #测续航 #国产车 - 老三的农村事于20240808发布在抖音,已经收获了85.5万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
在工信部《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》上,零跑C10增程版及纯电版续航信息曝光,其中增程版车型配备28.4千瓦时电池组,纯电续航里程140公里;纯电版车型配备69.9千瓦时电池组,纯电续航里程530公里。增程版 纯电版 零跑C10在外观上很难一眼区分那款是纯电版还是增程版,要不就听有没有发动机的声音,...
也就是说电量从 97%—24% 我们共纯电行驶了 144.1km,新车的满电续航里程为 210km,经过换算,零跑 C10 增程版车型的续航达成率为 94%。 三、亏电油耗测试:5.93L/100km 在纯电测试结束后,我们来看看这台增程版 C10 的亏电油耗成绩如何。 路线上,既然是亏电油耗测试,那当然需要加上高速路段,我们除了跑城区的...