山岭隧道的衬砌结构形式,主要是根据隧道所处的地质地形条件,考虑其结构受力的合理性、施工方法和施工技术水平等因素来确定的。随着人们对隧道工程实践经验的积累,对围岩压力和衬砌结构所起作用的认识的发展,结构形式发生了很大变化,出现各种适应不同的地质条件的结构类型,大致有下列几类。 (1)直墙式衬砌 直墙式衬砌...
(一) 明挖法施工隧道 在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区，应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。(二) 喷锚暗挖（矿山）法施工隧道时衬砌的基本结构类型为复合式衬砌。(三) 盾构法隧道 1、盾构法隧道衬砌 预制装配式衬砌是用工厂预制的构件（称为管片），在盾构尾部拼装而成的；钢筋混凝土管片...
隧道结构由围岩、支护、洞门、附属设施四部分组成的。 (1)围岩是隧道的主体,是天然(且不可代替)的结构部分; (2)支护是辅助部分,帮助围岩获得稳定的人工结构部分; (3)洞门是明暗交界处得结构部分; (4)附属设施时结构性构造部分,附属设施包括大小避车洞或(公路隧道)紧急停车带、洞内排水(沟槽)系统、电力电缆(管...
导语：公路隧道结构特殊，与普通路段相比，交通事故尤其是追尾和撞壁事故多发。2017年秦岭隧道“8.10”事故发生后，相关部门对行业标准做出了修订，如《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81）对隧道洞口护栏的过渡设计要求做出了修改，但隧道内因结构物安全引发的交通事故仍有发生，故分析隧道交通事故发生的原因，提出可...
锚喷式衬砌是锚喷结构既作为隧道支护,又作为隧道永久结构的形式。 特点:隧道开挖后衬砌及时,施工方便、经济实惠。 4 复合式衬砌 复合式衬砌把衬砌分成两层或两层以上,可以是同一种型式、方法和 材料施作的,也可以是不同型式、方法、时间和材料施作的。 特点:可以满足初期支护施作及时、刚度小易变形的要求,且与围岩...
隧道结构体系是指为了满足交通、水利、市政等需求而在地下挖掘形成的构筑物，主要包括隧道洞 身和洞口结构物。隧道结构体系的主要功能是承受地层压力、防止渗漏和保护环境。隧道结构体系的设计需要考虑地质条件、施工方法、使用要求等 多种因素。隧道结构体系的重要性 隧道结构体系是现代交通基础设施的重要组成部分，对于...
隧道结构检测项目主要包括以下几个方面: 1. 变形监测:包括净空收敛、拱顶变形、围岩沉降、土体水平/垂直位移等,以评估隧道结构的稳定性 。 2. 应力/应变和受力监测:监测混凝土应变、钢筋应力、孔隙水压力、支护土压力、锚杆轴力、钢支撑轴力等,了解结构在受力状态下的性能 。
一、隧道主体结构 隧道主体结构是隧道的主要组成部分，包括隧道顶部、底部、两侧和中间隔墙。这些部分通常由钢筋混凝土、砖石或岩石等材料构成，用以支撑隧道内部空间，确保隧道的稳定性和安全性。其中，隧道顶部和底部通常采用较厚的材料，以承受来自地面和上方的压力。二、隧道内衬结构 隧道内衬结构主要包括...
隧道是一种长形洞穴，用于通行交通、输送水、油、气等物资或作为人工建筑物的一部分。隧道结构由围岩、支护、洞门、附属设施四部分组成的。1.围岩 围岩是隧道周围的岩石和土壤，它是隧道结构中最主要的部分。围岩能够提供隧道的支撑和稳定，同时也承受着来自地下水、地震、地表荷载等环境因素的影响。因此...
第四章隧道结构构造 第四章隧道结构构造 主体建筑物为了保持隧道的稳定和行车安全而修建的人工永久建筑物 隧 洞身结构 道 结 洞门、明洞 构附属建筑物主体构造物以外保证隧道正常使用所需的各种辅助设施 包括：运营管理、维修养护、给水排水、供蓄发电、通风、照明、通讯、安全等而修建的构造物。第一节洞身衬砌...