在“大气污染防治重点城市”陆续开始执行国六的阶段,国五的阿尔法罗密欧受到了很多段子手的冷嘲热讽,尤其是Giulia四叶草,很多不知名的小博主,车都没开过,也都随着流量去踩它两脚。 可能Stelvio四叶草还好一点,国内很多网红博主们可能都不知道还有这么一款高性能SUV存在。而且经销商手里货源少,仅有的库存很快就清盘了。
Giulia QV在空气动力学上花的心思可不少。我们在检查底盘的时候看到了各种导风设备。 在“大气污染防治重点城市”陆续开始执行国六的阶段,国五的阿尔法罗密欧受到了很多段子手的冷嘲热讽,尤其是Giulia四叶草,很多不知名的小博主,车都没开过,也都随着流量去踩它两脚。 可能Stelvio四叶草还好一点,国内很多网红博主们可能...
近日,有一辆行驶4万英里的阿尔法·罗密欧Giulia的四叶草版本放到国外经销商的二手车网站上,这辆车开了14个月,当时新车落地价为79595美元(约合人民55万),而现在二手车的售价仅需41500美元(约合人民币28万)。 这辆四叶草(以下简称Giulia)是来自美国汽车媒体C&D所购买的长测车,新车落地一年多就跌了一半,如果大家要...
提到阿尔法·罗密欧这个品牌，消费者留有比较深印象的单车产品，应该是2017年左右进入中国市场销售的Giulia车型。当年以进口车型身份引入，售价在31-45万元左右，还有一款四叶草卖到了接近95万的价格。进口身份、标轴、前后配重50:50、后驱、最大功率280匹马力，这台Giulia当时以过硬的机械素质，引起了一小部分人的青睐。
【寻求法拉利般的驾驶体验?不妨考虑二手阿尔法·罗密欧Giulia四叶草!】阿尔法·罗密欧,这个充满神秘色彩的意大利豪华品牌,自2017年进军国内市场以来,便以其独特的赛道传承吸引着车迷们的目光。尽管其在国内的经销商网络并不广泛,主要依托玛莎拉蒂进行销售,但这并未影响其二手车市场的稳健表现,尤其是Giulia四叶草车型。目前,...
今天这台阿尔法罗密欧GiuliaQuadrifoglio最大的亮点当然就是性能部分!上篇静态篇依旧详解了这台车的静态和历史,还请进入主页翻看。今天这台车的是2018年7月上牌,行驶了仅2000的准新阿尔法罗密欧Giulia2017款2.9T510HP四叶草版,他的新车含税价103w多,目前锦和汽车商业中心估值在68w左右。这么一台百万不到的车和法拉利...
上篇静态篇依旧详解了这台车的静态和历史,还请进入主页翻看。今天这台车的是2018年7月上牌,行驶了仅2000的准新阿尔法罗密欧Giulia 2017款 2.9T 510HP 四叶草版,他的新车含税价103w多,目前锦和汽车商业中心估值在68w左右。这么一台百万不到的车和法拉利又能有多少相似呢?
二手的阿尔法罗密欧朱丽叶到底能不能买#阿尔法罗密欧giulia #阿尔法罗密欧 #阿尔法罗密欧四叶草 #阿尔法罗密欧gtam #性能车 - HPC 阿杜于20240910发布在抖音,已经收获了22.1万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
今天这台是2018年7月上牌,行驶了仅2000的准新阿尔法罗密欧Giulia 2017款 2.9T 510HP 四叶草版,他的新车含税价103w多,目前锦和汽车商业中心估值在68w左右。实际上保值率算是极佳了,因为保有量不高,稀有而且产品力和情怀价值都不错。 在Giulia QV的身上,我们可以看到更多为涡轮中冷、变速箱等部件提供散热的开孔...
写在最后,总体来说,阿尔法罗密欧Giulia是一台很不错的性能家轿!不过受制于进入国内的时间不对,新能源市场的冲击,让其没有展露其实力!再加上,经销商的不给力以及自身的产品质量把控不是那么严苛,导致了其在国内市场的惨淡!二手车价格方面更是惨不忍睹,小40万买的新车,不到两年,不到3万公里,只能卖不到20万!