在手感上,四叶草和普通版在基础手感上几乎是一样的,最主要的差别就是在入弯的那一霎那,四叶草的响应甚至更快,而且这种区别随着车速越快就越明显,可调减振就算设置在N模式下建立侧倾的速度也更快,侧倾幅度也明显更小一点。 动力: 多俩气缸和230马力,区别到底在哪里?加速快多了那自然不用说。更为重要的是这台...
在“大气污染防治重点城市”陆续开始执行国六的阶段,国五的阿尔法罗密欧受到了很多段子手的冷嘲热讽,尤其是Giulia四叶草,很多不知名的小博主,车都没开过,也都随着流量去踩它两脚。 可能Stelvio四叶草还好一点,国内很多网红博主们可能都不知道还有这么一款高性能SUV存在。而且经销商手里货源少,仅有的库存很快就清盘了。
Giulia四叶草版相比普通版在外观上并没有太大差别，圆润饱满的设计风格让它外表上看起来相比凶狠的德系对手们要更和善一些。不过通过引擎盖上的散热孔、碳纤维的侧裙和尾翼，以及翼子板的四叶草标识，还是会显露出它的真实身份。内饰方面也与普通版一致，不过大量的碳纤维装饰以及运动座椅营造了更浓的战斗气息，但豪华...
除了动力,两者之间最大的差别是高功率版配备了一对硕大的换挡拨片。相比之下,宝马的换挡拨片实在太迷你了。 四叶草 四叶草版Giulia(Giulia Quadrifoglio)俨然已是一辆神车。它是眼下纽北最快四门轿车,7分32秒的成绩超越了法拉利458 Italia和梅赛德斯- AMG GT S。0-100公里/小时加速3.9秒,最高车速307公里/小时,100-...
动力方面,阿尔法罗密欧Giulia四叶草版和普通版最大的差别也就是在动力差距上,其搭载的是一款2.9T的V6发动机,相对于一般的V8和W12的发动机来说这款V6的发动机似乎也还是不太入流,但是其爆发出的510匹马力和600N,m的峰值扭矩证明了其的实力,使得其百公里加速仅为3.4秒,并且最高车速达到了307KM/h,这样的动力表现虽然...
Giulia的整体外观设计与普通版车型差别并不大,阿尔法·罗密欧经典的“三叶式”前脸设计带来与众不同的个性视觉体验,车身线条苍劲有力,锋锐的设计元素与犀利的雕刻式腰线设计都在强化产品的运动感。除了这些与普通版相同的元素之外,四叶草版还拥有专门体现顶级性能的独有设计,19英寸轮辋、前翼子板两侧醒目的四叶草标志、...
Giulia四叶草黑标版的外观与普通版Giulia四叶草区别不大,最大的差异点在于采用了黑底四叶草徽标,另外,新车还配备了碳纤维车顶、碳纤维后视镜外壳以及碳纤维侧裙等等,一看就具备更极致的性能。 轮圈虽然同为 19 寸花瓣样式,但轮圈表面进行了磨砂熏黑处理。同时,这款车也提供红色、黑色、白色三种车漆供用户选择,这几种...
与普通版的变化并不大,但售价与普通版相比也没有太多差别。标志性的四叶草车身标识从白底色调整为黑底色代表其限量版车型的特殊身份。这与是四叶草100多年的历史中首次出现,形成鲜明对比。 内饰方面采用红色碳纤维饰板:中控台、中央通道和门板等位置采用红色碳纤维饰板,营造出强烈的运动氛围。方向盘采用真皮和Alcantara...
四叶草版的碳陶瓷刹车盘得以保留， GTAm与GTA均配备20英寸轮圈，前后轮胎规格有所差别，前轮胎规格为265/30 R20，后轮为285/30 R20，原厂配套米其林Pilot Sport Cup 2 connec轮胎。值得一提的是，GTAm与GTA采用中央锁止轮圈，而不是普通性能车那样采用多个螺母固定轮圈，据说这种设计最大的优点就是帅！外观方面，...