长江发动机CJ-1000A的命名过程颇为严谨,它来自于中航商用航空发动机有限责任公司,这一我国大型客机发动机研发的核心单位。在命名过程中,公司广泛吸纳了各方意见,并参考了国际知名商用航空发动机公司的命名惯例,最终确定了这一具有里程碑意义的命名。 我国发动机的研制历程经过需求分析与定义、概念设计、初步设计、详细设计以...
目前,长江1000A发动机仍在验证阶段,权威报告尚未发布。但可以预见,随着CJ-1000A的成功研制,中国大飞机发动机将实现从无到有的突破,为C919等国产飞机提供更加可靠的动力支持。长江CJ-1000A发动机是中国自主研发的大型客机发动机,目前已进入研发最后阶段。与美国LEAP发动机性能相当,推力达13吨,在油耗、可靠性、噪音和排放等...
从官媒发布的图片来看,这次完成挂载试验的是国产CJ(长江)-1000A涡扇发动机,它是国产第一型商用大涵道涡扇发动机,也是国产C919客机的配套发动机。 长江1000A发动机已经成功研制 世界干线客机的动力100% 均采用涡轮风扇发动机, 作为大型客机的动力装置, 涡轮风扇发动机的主要优势在于:不仅能提供较快的飞行速度, 而且具有良好...
近期,国产CJ1000A发动机在民航涂装的运20运输机上成功进行了试飞,这标志着C919客机在动力系统上迈出了重要的一步,降低了对欧美技术的依赖风险。 此次试飞利用的是新一代通用飞行台,基于运20平台改装而来。与之前的飞行台相比,新一代飞行台在机舱空间、搭载能力和航电系统方面都有显著提升,为CJ1000A发动机的试验提供了...
国产长江1000A航空发动机:冲破国外技术封锁,展翅高飞。#科技 - 呱呱科技于20240330发布在抖音,已经收获了50.6万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
投入航线运营之后,CJ1000A还要根据用户使用反馈对发动机进行完善和改进,CJ1000A才能进行大批量生产,这个时间应该在2028年-2030年左右。长江1000A发动机在设计上几乎与C919目前使用Leap发动机完全一致,仅低压涡轮少一级以及燃烧室有差异。Leap发动机采用第二代TAPS贫油燃烧室,而长江1000A发动机仍然采用相对落后的环形燃烧室,...
“CJ-1000A” 发动机是我国第一款商用航空发动机产品,是装配国产大飞机的惟一国产动力。取名 “长江” 寓意大客发动机CJ-1000A产品研制开创中国商用航空发动机产业发展先河,象征着中国商用航空发动机的无穷动力和源远流长。“1000” ,代表发动机推力等级在10000~1999kgf ,“A” 是第一型产品代号。中航商发表示 将...
中国自主制造的长江1000A发动机正式亮相,打破西方近80年的垄断 #资讯 - 大国有话说于20240401发布在抖音,已经收获了18.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!