长江1000发动机取得新突破 C919飞机出来之后，就有不少人对其发动机耿耿于怀，甚至有人认为我们造不出C919飞机的发动机。然而，谁说我们造不出？近日，我国自研的长江发动机CJ1000 A，就已经取得重大突破，应用也是指日可待。CJ1000 A是一款民用大涵道涡扇发动机，从2011年开始，该发动机的研发脚步就在不断地加快。历...
成功打破西方封鎖,长江1000发动机,比渦扇20還要先進一代! #长江1000a #热点 查看AI文稿 243梦回吹角连营 00:57 长江1000a涡扇发动机成功试飞#国产飞机 #国产大飞机c919 #国产发动机 230小鱼甄选好物 00:57 新材料助力长江-1000发动机 ,比波音777更有优势 #科技 #飞机 #工程机械 ...
投入航线运营之后，CJ1000A还要根据用户使用反馈对发动机进行完善和改进，CJ1000A才能进行大批量生产，这个时间应该在2028年-2030年左右。长江1000A发动机在设计上几乎与C919目前使用Leap发动机完全一致，仅低压涡轮少一级以及燃烧室有差异。Leap发动机采用第二代TAPS贫油燃烧室，而长江1000A发动机仍然采用相对落后的环形燃烧室，...
长江1000A发动机试装运20,这也就C919即将用上国产芯,C919是全球国产化率最高的大飞机,国产化率达到了60%,而除了发动机之外,商飞曾表示,C919所有零件国产都有替代,使用国外零件的目的是为了更好获得欧美适航证,从而进入国际市场。 这也就意味着C919基本上不惧怕美国的制裁,近3年以来,国内民航订单都被空客所垄断,而...
据此我们推测,长江1000发动机项目研发总体思路是,在有涡扇20民用衍生型AEF-1300兜底的前提下,直接借鉴进口发动机设计,采用“小步快跑+快速迭代升级”思路推进研制工作。 具体来说是这样的: 第一步,确保尽快研制成功。 初始目标定位是,长江1000整体技术指标只比涡扇20高半代,落后进口发动机半代,确保国内工业基础能够保证...
长江一千发动机的型号为YCD4J20T-115,为四冲程、水冷、直列、柴油、涡轮增压中冷式发动机。其主要尺寸参数如下: 参数 数值 气缸数 4 缸径×行程 92mm×102mm 排量 2.981L 干重 307kg 二、功率参数 长江一千发动机的最大功率为115kW(156马力),最大扭矩为550N·m,具有以下关键参数: 参数 数值 最大...
中国国产商用喷气发动机长江1000:目标希望在2027年实现自主供应 - 航空之家于20240412发布在抖音,已经收获了15.0万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
长江1000型发动机,也就是CJ1000A发动机,它的技术特点可不少呢!首先,它是一款双轴直驱的高涵道比涡扇发动机,特别适合150~180座级的单通道飞机。其次,这款发动机具有低排放、低噪音、低油耗的优点,非常环保节能。再来说说它的高性能,起飞推力不小于14000kgf,推力强劲,配装单通道干线客机完全没问题。最后,它的高可靠性和...
长江1000发动机是中国航发动力的一种重要产品。它是中国自主研发的一种大型涡扇发动机,具有高性能、高可靠性和低油耗等特点。该发动机主要用于大型客机、运输机和军用飞机等领域,对于提升中国航空工业的自主创新能力和竞争力具有重要意义。 打开易车App,进入“易车榜”,查看最新最全汽车产业数据...