CX-50行也HEV也坚持这一理念，搭载了马自达备受好评的Mi-Drive智能驾驶模式，除日常模式（Normal Mode）外，还增加了运动（Power Mode）和越野模式（Trail Mode），用户可以根据不同的驾驶场景和操控喜好，选择车辆的动态性能表现，为用户带来更加个性化的驾驶乐趣高价值。第三，节能高价值。得益于混动系统的加持和马自...
终于来了！当初角师傅在拍摄长安马自达CX-50行也，网友们对其扭力梁后悬架指指点点，如今谜底揭晓——CX-50行也得混动版在南京工厂正式下线，其独特的地盘结构，加之整体空间布局以及成本控制，CX-50行也普通版使用扭力梁后悬架也是迫于无奈，而全新的HEV混动版又能为CX-50行也家族带来什么？本文我们一并揭晓。CX-...
近日，我们从经销处拍摄到长安马自达CX-50行也HEV四驱尊行版车型，是该系列的顶配车型。该车此前已于11月份上市，共推出4款车型。售价19.58万元-23.98万元，定义为紧凑型SUV。作为该车型的新增动力版本，长安马自达CX-50行也HEV搭载了2.5L自然吸气发动机+单/双电机布局的油电混合系统。外观方面，长安马自达CX-50...
这次长安马自达带来的CX-50行也混动版，也让我觉得这是近年来马自达做的最能讨好市场的一件事，混动没啥可说的，但CX-50行也混动版的价格，确实有一定诚意。扉旅汽车讯：2023广州车展，长安马自达CX-50行也混动版正式上市，新车共推出了4款配置，指导价为19.58-23.98万元。新车定位为一款紧凑型油电混动SUV...
在愈发内卷的当下，日系合资想在中国市场继续赢得尊重，只能选择主动求变。根据长安马自达的产品规划，搭载HYBRID混动动力总成的四驱版CX-50行也将于年内导入中国市场，混动版车型则更值得期待。至于新能源产品的规划，马自达官方表示，从明年开始，长安马自达将每年在中国市场投放1-2款电动化车型，满足国内消费者对新...
而为了顺应当下的新能源时势，就在11月3日，长安马自达首款混合动力SUV MAZDA CX-50行也HEV（以下称 CX-50行也HEV）在南京工厂迎来正式下线。值得一提的是，相较于普通版车型CX-50行也HEV不仅多了套混动系统，同时，还首次搭载了e-AWD电子式四驱系统，这套组合相较于普通版车型，无论是动力又或是燃油经济性...
11月3日，长安马自达CX-50行也HEV在南京工厂正式下线，是马自达在中国的首款油电混动车型，新车将会在11月份的广州车展上市，下面就让我们先来了解一下吧。长安马自达CX-50行也HEV的整体造型延续了燃油版的设计风格，车头高大厚重，充满了力量感，前脸采用黑色中网进气格栅，大灯狭长，眼神犀利，使用了LED光源，前包围...
这款车基于全新世代「创驰蓝天」技术平台，拥有轻快且随心所欲的操控性能，同时，也严格遵循马自达全球统一的安全标准，具备领先的主被动安全性能。长安马自达汽车公司的这款MAZDA CX-50行也HEV是一款集环保、节能、安全和驾驶乐趣于一身的车型。它的出现，无疑将会为混合动力SUV市场带来新的活力，也将推动整个汽车行业...
[懂车帝原创 产品] 日前,懂车帝从经销商拍到了长安马自达CX-50行也(图片|配置|询价)HEV(混动版)车型。此前,该车已经上市,共推出4款配置车型,售价区间为19.58万-23.98万元。作为新增动力版本,长安马自达CX-50行也HEV搭载2.5升混动系统。 此次到店的车型为四驱尊行版,属于长安马自达CX-50行也HEV的顶配版本,售价...
长安马自达CX-50行也HEV内饰风格同样延续了燃油版设计，配备有悬浮式中控屏幕。动力方面则是新车变动最大的地方，长安马自达CX-50行也HEV搭载2.5升混动系统，并提供两驱和四驱可供选择。其中发动机最大功率为131kW，最大扭矩为221N·m；两驱版车型电机总马力为120匹，四驱版车型电机总马力为174匹。均匹配金属氢化物...