【TechWeb】5月14日消息,魏牌新摩卡Hi4版日前正式上市,售价23.88万元。新车搭载了Hi4智能电混四驱系统,CLTC纯电续航里程可达200km。外观方面,新车延续了现款的设计风格,采用“自然新境美学”设计语言,车头采用更加时尚的分体式造型,上方为贯穿式日间行车灯,中网则采用目前非常流行的无边界的造型,配合梯形下...
然而,面对比亚迪DM-i的强大攻势,长城必须找到自己突围的方式,光靠挡位是不能取胜的,毕竟吉利已经拿出了三挡DHT的解决方案,在重重压力之下,这套Hi4系统诞生了:两驱变四驱,油耗几乎不变,不影响终端售价,且不大幅增加成本,一次勇敢又创新的尝试。当然,这并不是魔法,它是基于现有的柠檬DHT系统进行衍生,从P...
那么什么是Hi4技术呢?简单来说,H (Hybrid)代表混动, i(Intelligent)代表智能, 4代表(4WD)四驱系统,全新混动架构Hi4代表全球首创智控四驱电混技术。 长城汽车基于“更省、更远、更安全”的理念, 以前后轴双电机串并联电四驱的创新构型,打造“天花板”级别的混动技术。Hi4究竟凭什么可以称得上是“天花板...
在混动四驱技术领域,长城汽车展现了其强大的研发实力和创新能力。长城汽车自主研发了Hi4技术,这是一种基于电控分离式混合动力系统的智能四驱技术。Hi4技术具有以下优势:Hi4技术采用了电控分离式混合动力系统,这意味着发动机和电动机可以独立或协同工作,实现多种驱动模式的灵活切换。这样,不仅可以根据路况和驾驶需求...
总的来说,长城Hi4智能四驱电混技术的推出,不仅为消费者带来了更好的产品体验,也为整个汽车行业树立了一个新的技术标杆。随着新能源汽车的不断普及,我们有理由相信,哈弗将继续在这一领域发挥其技术和品牌优势,为消费者带来更多、更好的产品。在新能源浪潮的推动下,世界正进入一个前所未有的汽车产业转型期。
显然,从制造成本、技术创新、结构布局、驾驶性能层面来衡量,长城Hi4系统比较有优势。但是,对于一项新技术而言,决定它是否能在市场大获成功的因素还有更多,其中,最关键的是它能否满足用户的需求。更何况,Hi4系统落地后的最终价格也没有确定,车辆装载后的市场售价是高还是低也是未知数,所以在当前新能源与燃油车...
长城汽车的自信源于四个字——核心技术,也就是它们提到的引领新能源发展的技术干货,重点分为两个部分:其一,长城汽车森林生态成果开始全面爆发,其二,长城自主主研发全球首创的Hi4全新智能四驱电混技术。秀肌肉,长城技术储备够深 长城汽车森林生态成果,可以视为长城在核心能源领域的布局和成果体现。笔者很早就说过...
据悉,Hi4是长城汽车独有的新能源四驱混动技术架构统称,目前有Hi4和Hi4- T两大技术序列。其中,H(Hybrid)代表混动,i(Intelligent)代表智能,4(4WD)代表四驱系统,目前,长城共有Hi4和Hi4-T两大技术序列。Hi4电混四驱采用横置模块混动平台,以电为主,注重经济性,涵盖了陷车脱困、全速域加速、高速/...
近日参加了长城汽车在广州举行的全新Hi4智能四驱电混技术技术分享会,深刻感受到了长城汽车在混动时代的新理念,传统车企开始发力新能源汽车市场。插电混动汽车从曾经的绿牌效应主导,再到真正的油电双动力,如今在长城汽车眼中拥有全新的角色,那就是电混四驱。我们把奥迪Quattro封为燃油汽车时代的四驱王者,长城汽车...
Hi4-T 越野超级混动架构,长城汽车面向越野新能源,基于坦克平台,专属研发的纵置并联混动架构,具有可持续的强动力输出、精准的智慧能量管理、可靠的四驱系统等特征,利用发动机最经济的热效圈、电机低转速大扭矩且随叫随到的动力特性等优势,让坦克400 Hi4-T动力性更强、传动更顺畅、操控性更好、爆发力更优,...