同时,“铁老大”也是铁路文化的象征。在中国,铁路不仅仅是一种交通工具,它更是连接城市与乡村、沟通人与人之间的桥梁。国铁集团作为铁路的管理者,肩负着促进社会经济发展的使命。它推动着铁路文化的传承与发展,让“铁老大”这个称呼,更加充满了责任感与使命感。每一次列车的启动,都是“铁老大”对人民的承诺;...
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其中铁路的转变不可谓不小,从铁道部到中国铁路总公司再到中国国家铁路集团有限公司的演变,“铁老大”的华丽转身让我们看见了铁路货运结构调整转变的晨光初现。11月29日,由G7易流主办的2024 年数字物流大会上,中铁快运党委书记、董事长吴景海当场承诺要从“铁老大”到“铁小二”的表态中,更能看到铁路货运即将迎来...
你知道我这74年是怎么过的吗?你知道这74年我受了多少冷嘲热讽吗?还有谁能抗的住74年的投入才回本?作为中国交通系统的老大哥,我铁老大也是媳妇熬成婆,终于赚钱了。你们说国铁集团总负债高达6万亿元,只看负债不看资产都是耍流氓。我负债就是借钱去搞建设的,建成后用收益去偿还债务。就像你去银行贷款租房子...
《铁老大》以银都局为背景,通过描述局长陈六湖、基建处长牛一守等一批蛀虫侵吞国有资产的事实,浓墨重彩地刻画了同这些蛀虫进行坚决斗争的局党委书记吴郑之、纪委书记李进等一大批铁路职工的正面形象。对铁路运输企业政企不分,对乘车难、买票难、运货难等现象,对铁路企业收入分配“两极化”等行业内幕,都进行了深刻的...
从表5可以看到,中铁四局、中铁一局集团净利润规模超过20亿,中铁四局净利润28.75亿元,排名榜首;中铁一局净利润24.05亿元,位居第二。净利润超过10亿有7家工程局,分别是中铁十一局(18.66亿元)、中铁三局(18.55亿元)、中铁十四局(15.18亿元)、中铁十八局(14.79亿元)、中铁十二局(14.25亿元)、中铁十局(11.23亿元、中铁...
此后,“铁老大”不断进行着市场化的尝试,最终在6年后的2019年再次华丽转身,在新中国成立70周年的同时,改组为中国国家铁路集团有限公司,拉开铁路股份制改革新篇章。 追赶 50年代,合肥匡河,一条全长18公里,呈“C”字形环绕大半个老合肥的铁路线,沿线串联了27家大型企业,运输量达到合肥市内铁路货运量的80%。改革开...
中国经济的大动脉 因为
福州铁老大电子科技有限公司:1000-4999人。工资:66.6%的岗位拿2-4.5K。招聘需求“酒店/餐饮/旅游/服务类”最多占66.7%。招聘地区分布在1个地区,福州占100%。上职友集,少走弯路。
铁路是最大的国企,资产总额超4万亿元,职工总数达200万。铁路是高度集中、半军事化的大联动机,是国民经济的大动脉、共和国的长子。因此,社会对铁路系统冠以了一个不大不小、不雅不俗、不贬不褒的别号——铁老大。根据国务院批准的《中国铁路总公司组建方案》,该公司是由中央管理的国有独资企业,...