在一般情况下,铜损相对较小,铁损较大。考虑到变压器工作负载的周波数,铁心所产生的铁损会更加显著。因此,在变压器设计中,通常情况下需要选择低铁损材料用于铁心的制作,以尽可能地减少铁损值。此外,合理设计变压器的线圈结构和导线截面积,能够最大限度地减少铜损。 三、如何降低...
因此,一般情况下,铁损比铜损更大。 三、如何减小铁损和铜损? 为了减少变压器的损耗,必须采取一定的措施。例如,可以通过优化变压器的设计,选择合适的材料,提高变压器的效率,减少变压器中的损耗。同时,还可以通过升高变压器的运行电压、降低变压器的工作温度、采用高导电率的铜材料等...
变压器的铁损总是大于铜损。 一、 什么是铁损和铜损 变压器是电力系统中最为常见的设备之一,它主要作用是将高压电能转换成低压电能。在变压器的运行中,会产生两种损耗:铁损和铜损。其中铁损又称为铁心损耗,主要是由于变压器铁芯中的磁通在受外加电压的作用下,不断地在铁芯内部往返运动,导致铁芯...
在负载较小的情况下,铁损较大;而在负载较大的情况下,铜损较大。 一、什么是铜损和铁损? 在变压器运行时,由于电流的流经,导体内会产生阻力,电能会转化为热能,这些热量就是变压器损耗。变压器损耗包括铜损和铁损两部分。 铜损就是导体内电流产生的热量。由于电流的大小取决于负载大小...
1. 变压器的额定功率大小:额定功率越大,变压器的大小和重量就越大,因此铁损和铜损也就越大。 2. 工作电压等级高低:工作电压等级越高,变压器中的磁通和电流就越大,铁损和铜损也就越大。 3. 额定电流大小:额定电流越大,线圈的截面积也就越大,电阻就越小,因此铜损就越小。 4. 强迫风冷方式...
回答：很少,根据现有资料,大型汽轮发电机的效率约为94%到97.8%,大型水轮发电机的效率约为96%到98.5%,所有损耗加起来不到5%,而这些损耗包括了铜损,铁损,励磁损耗,机械损耗,还有附加损耗等。相对比来说,三相变压器的铜损和铁损大概只有0.5%到1%,发电机的也应该差不多。 PS:你是不是要计算发电机的冷...
铁损是变压器中由于铁芯中的磁场不停地变化所产生的损耗,这部分损耗不随负载变化而改变,铁损的大小与电压的平方成正比。 三、变压器在额定电压下空载运行的过程中铜损和铁损哪个大? 在额定电压下空载运行时,变压器的电流非常小,因此铜导线中的电流很小...