C-2运输机的发动机采用通用公司的CF6-80C2涡扇发动机,该型发动机也是日本空自的E-767 空中预警机和KC-767空中加油机等飞机的动力装置,在技术上具有较好的延续性和通用性。由于C F6-80C2涡扇发动机的推力高达260千牛,如此大的推力不但确保了C-2的载荷能力,也使其具有了较大的航程,从设计指标上看其在载重37吨的...
川崎重工C-2运输机在航展上全力起飞演示,唯一的亮点搭载通用公司著名的CF6-80C2涡扇发动机。#军迷发烧友 - 猎军于20231116发布在抖音,已经收获了52.4万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
通用电气公司『GE』 CF6-80C2/E1 系列 [民用涡扇发动机] [复制链接] 黑色白开水 2主题 25帖子 380积分 机务学徒工 积分 380 发消息 发表于 2021-4-23 10:19:53 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州 谢谢分享 回复 使用道具 举报 Huh824 0主题 2帖子 250积分 见习机务员 积分 250 发消息 发表于...
28 VBV unison ring and bellcranks pressure turbine disc cooling 76 "D" sump vent discharge fan blades on rear face) 77 Pressure oil to "D" sump bearing 7 Fan case to nacelle inlet duct attachment 通用电气CF6-80C2飞机发动机 来自淘豆网www.taodocs.com转载请标明出处.猜...
该机采用了传统的平直翼设计,配备了两台通用电气CF6-80C2K1F涡扇发动机。 C-2具有较好的性能,最大速度为890公里/小时,航程为7600公里。该机可用于运送人员、货物和装备,还可用于空投和空中加油。 C-2于2007年首次试飞,2016年6月30日正式入役。该机的服役标志着日本航空自卫队运输能力的重大提升。 以下是C-2...