台媒的说法是这样子，运40运输机拥有28个机轮，翼展64米左右，4台发动机的总推力超过100吨，最大起飞重量则超过400吨。从这个性能上来分析，运40基本上和美国的C5M以及俄罗斯的安124是同一级别的，也是妥妥的超级运输机，比常见的大型运输机伊尔76和运20要大的多，运载量更是这些飞机的2~3倍。▲图片来源：网络...
由此可见，在战略运输机领域，我国仍然是一片空白。其实，早在2014年、2016年，我国就已经开始了雄心勃勃的航空发展计划。在运20大型运输机基本定型以后，我国迅速把主要精力投入了运30、运40两种运输机的发展工作。其中，运30属于我国发展的新一代中程运输机。按照展览公开的数据，运30运输机最大运载能力35吨左右，...
遗憾的是，中国虽然研制出了大型运输机运-20，可是在战略运输机领域基本等于一片空白，和美国、俄罗斯的差距还很大。不过，近期爆出的运40的相关信息，可以说明中国已经在尽力追赶，而且取得了相当可观的成效。中国研制的战略运输机运40取得了新突破，采用了多种颠覆性技术，最大起飞重量大约为600吨，或可弥补中国战略...
1. 轻型战术运输机（运-12系列）：主要执行快速机降、侦察和后勤补给等任务，适合低强度和局部战斗的需求。2. 中型战术运输机（运-9/运-30）：具备较强的机动性和装载能力，能够支持较大规模的作战物资空投。3. 重型战略运输机（运-20/运-40）：满足远程投送、大规模空投和国际救援等任务，具有极强的战略打击...
拥有35吨推力发动机技术基础，研发一款推力约25吨的军用发动机并非难事，关键在于长江2000系列发动机能否顺利定型并确保可靠性。国产运40系列战略运输机，预计最大起飞重量超过400吨，最大运载能力在130至150吨之间，各项关键性能指标有望达到C-5M和安-124的水平。然而，运40战略运输机的成功研制，关键在于能否研制出性能...
运40的最大载荷能力为180吨,几乎接近了安-124的极限值(150吨)。这一点尤其重要, 因为战略运输机的核心功能在于运载重型装备,像坦克、导弹发射系统、甚至部分战斗机等,运40的180吨载重能力,足以轻松应对这些任务。 在某些情况下,运40甚至能够承担更多装备的运输任务,缩短后勤周期,极大增强中国军队的全球作战响应能力...
运-40:可能采用的新技术和材料,使其性能可能有所提升。 运-40与俄罗斯安-124“鲁斯兰”的比较: 安-124:最大起飞重量405吨,最大载重150吨。 运-40:在最大起飞重量方面可能略低,但在载重方面可能与之相当。运-40被认为是中国在大型运输机领域的一次重大突破,其性能可以与美国的C-5“银河”和俄罗斯的安-124...
在研发运-40之前，中国也曾考虑其他途径，例如从俄罗斯引进伊尔-106运输机。伊尔-106是一款设计起飞重量270吨、载重80吨的大型运输机，理论上可以填补中国运-20和运-40之间的空缺。然而，由于近年来俄罗斯航空工业受制于西方制裁，加上中国航空制造业信心增强，最终中国决定放弃引进方案，全力研发自己的运-40。这也...
如果一切顺利，咱们的运40将拥有超过400吨的最大起飞重量和130到150吨的最大运载能力，这将是咱们空军力量的重大提升！运40战略运输机的研制，关键在于高性能发动机的研制。这条路虽然充满挑战，但我们相信，凭借着中国人民的智慧和汗水，我们一定能够突破技术瓶颈，让“中国制造”的巨鹰翱翔天际！#深度好文计划# ...
一、运40运输机的载重能力概览 运40运输机，作为中国航空工业的最新力作，其最为引人注目的特点便是其卓越的载重能力。据官方公布的数据，运40的最大载重达到了惊人的180吨，这一数字不仅远超当前国际上的主流战略运输机，如美国的C-5“银河”（最大载重122吨）和俄罗斯的安-124“鲁斯兰”（最大载重150吨），...