莱芜东站到泰安站多为平地,可以提高火车行进速度,节省运输时间,安全性更有保障。如此一来,辛大铁路就有些名不副实,于是在1970年7月改称“辛泰铁路”。不过因为最早的辛大铁路影响深广,直到今天,“辛大”依然是当地人对这条穿山越岭而来的铁路线最亲切的称谓。以农民工为主力的筑路大军 与其他铁路工程建设以专业...
2024年12月10日，济南供电段职工正在对辛泰线接触网设备进行巡视检修。刘红玲 摄 辛泰铁路线上运行的7053/4次绿皮火车，因为票价低廉，受到山区百姓的热捧，是鲁中山区百姓出行的重要工具，因此维护好供电线路，确保列车安全运行，责任重大。09时40分，安全防护员使用对讲机联系驻站，在接到上线命令后，伙计们迅速抬上...
辛泰铁路始建于1970年,1974年全线开通,全长161.75公里,共有车站24个,淄博市辖区内设车站9个,正线长69.8公里。 1969年底,山东省根据中共中央提出的“备战、备荒、为人民”和国防“小三线”建设要贯彻“靠山、分散、隐蔽”的方针,报经国家计委批准,将辛大铁路(后改为辛泰铁路)...
一九七三年九月辛大铁路费县民兵团女石匠连全体指战员合影 辛泰铁路的建设创下了不少山东铁路建设之最，隧道之多在山东省铁路建设上非常罕见。这条铁路线上有隧道20多座，而且这些隧道中多数都在山区弯道上。隧道密集区段在西桐古至北牟车站之间，而其中最引人注目的是口头隧道，它全长达1228米，是全线最长的隧道。
山东泰安市的铁路发展#泰安 #泰山站 #泰山 #7053次公益慢火车 #辛泰铁路 @老鼠来巡山· 2024年11月23日老鼠来巡山 01:58 13 下行货31203次孝义站两道通过,去莱芜东站方向,本务:济局西段HXD30809。#中国铁路 #铁路摄影 #全列煤炭大列终到莱钢集团 #火车迷 #辛泰铁路 @莱芜铁路爱好者(最美辛泰线,魅力鲁中...
每天，有30多趟货运列车和唯一一趟客运列车从辛泰铁路通过。7053/7054次列车往返于山东淄博至泰安之间，单程运行时间为5小时，全程票价11.5元，最便宜的票价为1元。“慢火车”是人们对这趟列车的俗称，自1974年开通至今，已经开行了47年。从高空俯瞰，大山深处，“慢火车”伴着阳光、雨露、风雪前行，沿途经过几十...
最初名叫“辛大铁路” 动议修建辛泰铁路很大一部分原因,来自上世纪六七十年代国际国内的复杂形势,当时国家有大西南地区的“三线建设”。所谓“三线”,是上个世纪60年代中央根据各地区战略位置的不同,将全国划分为一、二、三线。一线是沿海和边疆的省市区,三线包括京广铁路以西,甘肃省的乌鞘岭以东和山西省雁门关以南...
辛泰铁路线上的“隐身人”：翻山越岭，只为你平安回家 海报新闻记者 沈童 济南报道 7053次公益慢火车的身影，伴随着2024年的春风穿行在辛泰铁路线上。但有这样一群“隐身”人，在旅客看不见的“战场”默默付出。攀桥梁、爬桥墩、穿隧道，每天检查约17公里，他们是来自济南工务段莱芜桥梁检查工区的桥隧工们。记者...
辛泰铁路的修建始于1937年，当时由中国第四路军的工程部和国民党政府的全国铁路部共同修建。在辛泰铁路的...