《新材料新工艺新技术丛书:轻量化材料技术》重点介绍了铝及其合金、镁及其合金、钛及其合金、结构陶瓷、树脂基复合材料、工程塑料的主要品种、性能、成型工艺与工艺条件、应用等内容。且按照简介、性能、成型工艺与工艺条件、应用的编写格式详细地介绍每一种轻量化材料。内容简介 《新材料新工艺新技术丛书:轻量化材料...
轻量化具有广泛的应用场景 轻量化设计的关键材料 轻量化的材料就是可以用来减轻产品自重且可以提高产品综合性能的材料。材料轻量化,指的是在满足机械性能要求的前提下,通过采用轻量化的金属和非金属材料实现重量减轻的方法。在当前汽车制造领域,轻量化材料主...
随着新能源汽车市场的快速发展,轻量化技术成为提升电动汽车续航能力和降低能耗的关键。新能源汽车对轻量化材料和技术的需求将持续增加,推动汽车轻量化市场的进一步发展。 政策支持与标准提升 各国政府为了应对气候变化和提高能源效率,出台了一系列支持新能源汽车和轻量化技术发展的政策。这些政策将为轻量化行业提供市场激...
轻量化是推动航空航天和汽车行业创新的关键因素。通过减轻重量，制造商能提高燃油效率，延长车辆行驶里程，并减少排放。材料分析对于优化轻量化工艺、确保材料质量和成分至关重要。随着科技的进步，新材料和制造技术带来的机遇振奋人心，可确保在不减损性能或安全性的同时减轻重量。01轻量化势在必行轻量化已成为优化产品...
汽车轻量化技术是结构设计、材料、工艺的集成应用,主要途径有: (1)优化设计(如先进的框架结构车身设计) (2)高强度的结构材料(如高强度铝合金) (2)先进的制造工艺(如板材/管材液压成形技术)其中轻量化材料及其连接技术是关键问题。 本文针对目前轻量化材料及连接技术做简单分析,供汽车轻量化技术工作者参考。
2 轻量化材料应用 2.1 塑料件的应用 塑料件在汽车上的应用历史已达50年。塑料件早已成为汽车车身的重要组成部分,其原材料技术、成型技术早已非常成熟。为了减少喷漆很多塑料材料厂已开始开发带颜色的塑料件。 2.2 高强钢的应用 与普通强度钢材相比,高强钢具有更高的屈服强度和抗拉强度,因此,采用高强钢替代普通钢可以...
展望未来,轻量化设计的解决方案将继续以铝、镁、钛合金为主导,同时融入更多复合材料如碳或玻璃纤维增强聚合物。此外,计算机软件与增材制造技术的持续进步将助力开发出更轻量、更优质的产品与部件。值得一提的是,仿生设计与仿生学也将成为轻量化设计的重要发展方向,从自然界中汲取灵感,创造出既轻质又多功能的结构组...
汽车结构件轻量化材料主线 (1)碳纤维复合材料汽车轻量化 碳纤维复合材料应用将成未来车身结构轻量化的主要途径。碳纤维复合材料之前主要应用在航空航天领域,比如,波音787表面的90%都是碳纤维复合材料,碳纤维复合材料占结构重量的50%。伴随航空技术向乘用车领域转移,碳纤维复合材料在很多特性上超越传统材料,将成为汽车...
为了推动汽车轻量化材料的发展，我国也相继出台了各种相关措施予以支持。2020年国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》中提到，要求加强新材料技术的布局，大力支持碳化硅功率器件、轻量化材料、低成本稀土永磁材料等研发，以支持新能源汽车的发展；2021年6月工信部发布的《汽车产品生产者责任延伸...