5加2轮胎和4加1轮胎都很好。5加2的要比5加1的厚。这些型号都代表了不同轮胎的一个厚度，5加2的数值要明显比5加1的大，所以要更厚。因为厚度有所区别，所以也适合在不同的车型上面，更厚的适合越野车型。
1、原材料成本：轮胎4加1和5加2的主要区别在于轮胎的尺寸和规格，4加1轮胎的尺寸较小，而5加2轮胎的尺寸较大，因此5加2轮胎所需的原材料更多，成本更高。2、生产成本：由于轮胎尺寸和规格的不同，生产过程中所需的模具、压机、硫化等设备也不同，因此生产成本也有所不同，5加2轮胎的生产成本相...
这种轮胎重量较轻,胎侧很薄,静音和舒适性能要好,因为薄,散热能力也较强,适合连续高速,好路面行驶。对于路况稍差的道路适应能力很差,结实程度也比较差。 (少欧洲进口品牌的轮胎较为常见) C、4+2结构 胎面有:1层聚酯纤维(帘布层)+2层钢丝(带束层)+1层尼龙(缓冲层) 胎侧有:2层聚酯纤维(帘布层) 它是5+...
轮胎厚度的型号。轮胎4加1指的是胎体结构设计为胎面为4层而胎侧1层，轮胎5加2指的是胎体结构设计为胎面为5层而胎侧2层。
5好2股凯夫拉和4编..他们最大能放多大的风筝,凯夫拉5号2股1400米和3号3股1000米哪个更值得买?本人风筝不大,2米左右。急着下单,在线等大神们回复!谢谢!!!
🚗开了2年3个月的零跑C11,驾驶里程就有62000km了,考虑到轮胎磨损加侧面刮蹭,决定本次4条胎一起换了! 🐯轮胎选择很是困难,从里程到5万公里的时候就开始选是出厂马牌呢,还是倍耐力呢,最终综合性价比款与匹配度,选择了的Statics S1 255/45R20 105W OneLife Almktive 轮胎,对比原厂轮胎少了接近500一条 🚧...
1️⃣ 📏先看参数 选轮胎时,最好选和原车一样的规格,这样不用换钢圈,避免兼容性问题。新轮胎的承重能力得跟原轮胎差不多,速度级别最好选比原轮胎高的。 2️⃣ 📅查看生产日期 轮胎都有保质期,一般3到5年。买轮胎时,一定要看看生产日期,别选过期或库存太久的,否则容易出问题。 3️⃣ 🌧...
🌟无论你购买的是什么品牌的轮胎,一定要牢记这5点: 1️⃣轮胎的花纹:最好选择四条排水槽的,并且最好是非对称花纹。这种花纹干湿地的制动效果特别好,特别是在跑高速的时候,刹车距离短一米,那就是生与死的距离。 2️⃣轮胎的重量:轮胎越重,证明这条轮胎的用料越足,工厂没有偷工减料。而那些比较轻的...
最近买了4个浩悦4发现是沈阳产的胎冠和胎侧是4+1,同规格上海产的是5+2,后来去网上查同规格的轮胎产地不一样制造工艺不一样有很明显差异,打了米其林400的电话说1层胎侧是加强型的在使用上和两层普通的一样,还有些人说网上买的都是4+1的简配版实体店都是5+2的,其实我本人并不迷恋多层就一定好,主要是考...