2024年11月14日,由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司,为荷兰SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界独创的230万桶通用型海上浮式生产储油轮“捷豹”号顺利交付。 至此,外高桥造船全年交船22艘,提前一个半月完成年度交船目标,同时这更意味着外高桥造船成立25年来累计完工交付579艘(座)船舶和海工平台,共计1...
与传统的海上石油平台相比，浮式生产储油轮（FPSO）具有许多优势，因此对海上石油和天然气行业来说具有不可估量的价值。FPSO部署在近海油田附近。在输油管道上使用浮式生产储油装置(FPSO)意味着当油田枯竭时，FPSO船可以移动到另一个地方。FPSO可承受最恶劣的条件和最深的水域。它们可以持续运行20年甚至更久，证明其...
浮式生产储油轮（FPSO）是海洋石油开发的关键设施，主要用于海上石油、天然气等能源的开采、加工、储存、外运。从一九七七年世界第一艘用旧油船改装的FPSO问世以来，FPSO技术发展突飞猛进，近年来已成为世界海洋石油开发的主流方式，正在运行或建造中的FPSO有近百艘 产品简介 浮式生产储油轮浮式生产储油轮 我国的情况...
一、湖南轮储大豆油的优势 作为一种健康的植物油,湖南轮储大豆油具有许多优点,包括: 1.富含不饱和脂肪酸:不饱和脂肪酸对人体健康有益,有助于降低血脂和胆固醇,预防心血管疾病。 2.含有茶多酚:茶多酚是一种天然成分,具有抗氧化和抗衰老的作用。 3.提供丰富的营养素:湖南轮储大...
近日,由博迈科承建的浮式生产储油轮乌阿鲁号上部模块装船起运,即将交付埃克森美孚公司。 眼前这个大家伙就是博迈科为美国企业埃克森美孚建造的乌阿鲁号储油轮电气间模块。储油轮是集原油生产、存储、外输等功能于一体的海上原油加工厂,电气间模块是整个...
改装后的这艘海上浮式生产储油轮，长333.3米，宽58米，型深31.25米，储油能力达100万桶，每天可处理10万桶石油和500万立方米天然气，将部署在巴西东南沿海外域的一处油田上，计划今年9月开始产油。这是上海中远海运重工承接的首个全链条海上浮式生产储油轮改装项目。整个改装历时27个月，和同类型船相比，改造...
在全球能源贸易的复杂格局中,油轮海上储油与油运市场犹如一对紧密交织的孪生体,它们之间既存在着激烈的博弈,又有着不可分割的共生关系。这种独特的关系不仅深刻影响着当下的能源市场,也在不断塑造着未来的行业走向。网页链接 一、海上储油与油运的底层逻辑关联 ...
6月18日，由大连中远海运重工为日本三井海洋开发公司改装的超大型海上浮式生产储油卸油船（FPSO）“福将”轮，在辽宁大连完工交付。“福将”轮由总长332米、型宽58米、型深31米的超大型油轮（VLCC）改装而成，是即将投产的全球最大FPSO项目之一。该轮集生产处理、储存卸载、人员居住、生产指挥于一体，能在海上油田...
6月8日，启东中远海运海工为马来西亚油服公司云升控股（YinsonHoldings）建造的超大型VLCC“猎鹰”轮改装浮式生产储油船（简称FPSO）项目在江苏启东举行命名庆典仪式，改装后的FPSO被命名为“FPSO Anna Nery”。本次仪式设有启东中远海运海工码头仪式现场和马来西亚吉隆坡会场两个会场，创新采用线上线下相结合的形式进行。