“当前,国内乘用车激光雷达技术路线之争,实际上就是转镜式与MEMS两种技术路线的竞争。”多位业内人士曾如此表示。虽然完全固态激光雷达是未来的必然趋势,但由于相关技术还未成熟,未来5年内,以转镜式、MEMS方案为主的半固态方案将是激光雷达的主流方案。众所周知,自动驾驶公司最早选用的激光雷达方案是机械旋转式...
转镜式激光雷达主要分为两种类型:机械转镜式激光雷达和光学相控阵转镜式激光雷达。 一、机械转镜式激光雷达 机械转镜式激光雷达是最早应用于激光雷达扫描的转镜式激光雷达,其主要通过电机驱动反射镜进行旋转,从而实现激光束的扫描。机械转镜式激光雷达的优点在于其结构简单、可靠性...
1. 优点 (1)高精度:转镜式激光雷达具有高精度的测距能力,可以实现毫米级的测距精度,适用于各种自动驾驶场景。 (2)高速度:转镜式激光雷达可以非常快速地扫描周围环境,每秒钟可以完成数十万次扫描,可以实现实时检测和处理障碍物信息。 (3)长测距:转镜式激光雷达可以实现较长的测距距离,可达几百米,适用于高速...
转镜类激光雷达中运动部件主要是电机,以及镀膜反射镜。其中,镀膜反射镜可以对特定波长的激光(905nm、9...
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百线以上百万点频激光雷达打入200美元价格区间在业内,目前公认一定能够通过车规验证的激光雷达,包括了纯固态激光雷达以及转镜式激光雷达。前者以 Flash LiDAR 和 OPA 等类型为代表;后者则已经有法雷奥第一代 SCALA 作为先例,SCALA 就是一款转镜式的激光雷达。
转镜等机械运动设备,取而代之的是毫米级尺寸的微振镜,因此对于提高激光雷达可靠性有极大的帮助。
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多面转镜式激光雷达通过多面转镜反射激光束,使激光束扫描目标物体。多面转镜通常采用多个平面或球面反射镜片,通过旋转或倾斜来实现扫描。一般来说,多面转镜的数量越多,扫描的范围和分辨率就越高。 在多面转镜式激光雷达中,激光束首先通过光束分配器,将激光束分为不同的路径。每条路径上都设置了一个多面...
一、大疆LIVOX转镜式激光雷达原理 转镜式激光雷达,下称转镜雷达,即Livox,是一种自主性较强的测距和定位技术,具备以下特点: 1.可以将激光束密度提高至一定的距离,达到比传统激光测距仪更高的测量精度。 2.将空间分割为多个扇形区域,实现全方位覆盖,可以有效获取周围环境中的深度信息和精细的表面特征。 3.多通道探...