基于SiPESC平台能够对转子-轴承系统进行精确的模拟和分析,对实际工程结构进行详细的计算,不仅可以提高结构设计的合理性,还能在满足安全要求的前提下,优化材料的使用,进而降低工程成本。 二、关键技术 转子动力学分析中临界转速、不平衡响应的计算对于转子系统研究至关重要。在旋转机械中,由于振动而引起很多故障甚至事故,...
转子轴承系统模拟器的用户界面。在转子属性 部分,可以指定转子(轴)的几何尺寸及其材料属性。有两种方法可以指定转子的材料属性: 从包含标准材料列表的组合框中选择转子的材料。在这种情况下,材料属性会自动分配给转子,与所选材料相对应。 在上述的组合框中选择用户定义的选项,然后指定转子的材料属性。 转子属性部分,有...
涡轮增压器在很大的转速范围内普遍存在油膜涡动失稳,以往提出的线性或简化的轴承油膜力模型,如采用8个线性化的交叉刚度与阻尼特性系数以及短长轴承理论等,在研究高速涡轮转子-轴承系统时,已与试验得到的非线特征难以符合,因此建立合理数学模型是探索转子稳定性的重要任务。 这涉及跨学科的工作领域,不仅关乎转子动力学,...
轴承转子系统3D模型,solidworks2016版,有stp格式,包含有22208型号轴承、变频电机、槽钢、联轴器、轴承座和动力学转子转盘组成。
磁轴承转子系统结构如图1所示。理想情况下,转子的几何轴和惯性轴重合,但由于加工精度、装配等误差使得几何轴和惯性轴之间存在差异,这一现象即为转子质量不平衡量。质量不平衡产生同频振动力。同频振动力的抑制是高速磁悬浮转子推广应用的关键技...
通过监测转子系统的振动、声音和温度等信号,可以检测到转子系统中的故障,并进行相应的维修和保养,以确保系统的正常运行。 总之,轴承转子系统动力学是对转子和轴承在运转中力学行为进行分析和研究的学科,它对于提高转子系统的性能、可靠性和安全性具有重要意义。
旋转部件是燃气涡轮机、涡轮增压器、泵、压缩机、发电机和电动机等机器中的重要部件。设计这样的部件需要研究它的临界转速,就是使系统的振幅变得很大的速度,通常会导致故障。这篇文章让我们通过使用 COMSOL Multiphysics® 软件创建的转子轴承系统模拟器,来探讨如何找到各种转子的临界转速。
旋转部件是燃气涡轮机、涡轮增压器、泵、压缩机、发电机和电动机等机器中的重要部件。设计这样的部件需要研究它的临界转速,就是使系统的振幅变得很大的速度,通常会导致故障。这篇博客,让我们通过使用 COMSOL Multiphysics®软件创建的转子轴承系统模拟器,来探讨如何找到各种转子的临界转速。
电机的定子与转子通过轴承支撑,保证两者在静止和运行状态都有相对合理的位置关系。电机起动时,必须克服转子的惯性作用,在轴承系统方面,必须克服轴承的摩擦力作用。因而,从轴承系统的运行,以及转子起动运行的过程,都可以去定性判断定子电流的大小关系。 从电机的轴承系统分析,电机转子的重量,乘以轴承的滚动摩擦系数,等于电...
本文通过理论分析和数值模拟的方法研究了转子-轴承系统的非线性振动机理及其分岔特性。 一、引言 转子-轴承系统广泛应用于工业生产中的各个领域,如船舶、飞机、机床等。然而,由于系统自身的非线性特性,该系统常常会发生非线性振动,给机械设备的正常运行带来不利影响。因此,研究转子-轴承系统的非线性振动特性对系统的...