例如，在图中，X进站信号机所对应的正线股道为ⅢG，那么该进站内方无岔区段的编号就为ⅢAG。对于咽喉区内的无岔区段，其命名则依据该区段两端的第一组道岔的编号来定，如17/25G（也可简写为17/25WG，表示无岔轨道）。而调车接近区段的命名，则是根据该区段内的调车信号机的名称来编号，例如D10G、D14G...
一、轨道区段粉光带的作用 轨道区段粉光带是轨道电路逻辑占用的表现,当轨道电路处于非空闲模式,例如轨道被占用或出现故障时,控制台相应的区段会显示红色的光带。这是轨道电路状态的一种指示方式。对于行车调度员来说,当单个轨道电路区段出现粉红光带...
1)道岔区段的轨道电路以道岔号码命名;2)咽喉区无岔区段以该区段两头的道岔号码命名;3)进站信号机内方设调车信号机形成的无岔区段,按所在股道加对应咽喉区字母(上行加“B”下行为“A”)命名,如1AG、2AG。 轨道区段命名规则的分类与分析如下:1. **道岔区段**:直接关联道岔的实际编号,便于快速定位设备。例...
1.站内轨道区段划分原则 ②凡是能平行运行的进路,其间应设轨道绝缘将其隔开; 1.站内轨道区段划分原则 ③一个轨道电路区段的道岔不能超过3组; 1.站内轨道区段划分原则 ④为提高咽喉使用效率,应把轨道电路区段 适当划短,使道岔区段能及时解锁,允许办 理其他进路。但在提速区段,为了保证机车 信号的连续显示,...
1. **区间轨道区段**:常取两端信号机名称缩写组合,如A信号机至G信号机间命名为“AG”;2. **站内轨道区段**: - 以相邻信号机名称或股道编号命名(如“3G”表示3股道); - 含有道岔时,可能包含道岔编号(如“D5”表示第5号道岔相关区段);3. **方向区分**:上行方向用偶数编号,下行用奇数;4. **其他...
咽喉区无岔区段命名：根据该区段两端第一组道岔编号进行命名，如图中17/25G（也可命名为17/25WG，即无岔轨道）。调车接近区段：根据该区段调车信号机名称进行编号，如图中D10G、D14G等。欢迎互动和讨论，关注我，学习铁路信号施工管理，助您入门，更快精通。下一篇知识点预告：铁路信号理论-车站信号机命名。
站内轨道区段的划分原则 通常情况下,信号机的内、外方划分为不同的区段,凡是能平行运行的进路,都要用钢轨绝缘将它们隔开,形成不同的轨道电路区段。 在一个轨道电路区段内,单动道岔最多不超过3组,复式交分道岔不超过2组。否则,道岔组数过多,轨道电路分支漏阻影响大,不易调整。
轨道区段的命名 1轨道电路道岔区段命名2轨道电路无岔区段命名目录CONTENTS 轨道电路道岔区段命名01 一、轨道电路道岔区段命名只包含一组道岔用其所包含的道岔编号来命名,如1DG、8DG,读作1道轨、8道轨。 一、轨道电路道岔区段命名包含两组道岔用小号道岔连缀大号道岔来命名,如3-6DG、4-5DG,读作3杠6道轨、4...
u 正线接车进路上所有轨道区段均发码，含区间接近轨、站内咽喉区和正线接车股道；u 侧线接车时，接近区段发码，站内咽喉区不发码，接车股道发码；u 发车进路，仅股道发码，咽喉区和接近轨不发码；u 信号机为白红显示的调车接近轨（该类信号机通常设置在站内岔线入口或者起阻挡列车运行作用）。如下图的半...
轨道区段(含道岔区段)有六种优先等级颜色在LOW上显示,从高到低分别为。灰色、深蓝色、红色、粉红色、绿色或淡绿色、黄色a黄色:常态、空闲、没有被进路征用。b绿色:空闲、被进路征用。c淡绿色:空闲、被进路征用为保护区段。d红色:物理占用。e粉红色:逻辑占用。f轨道中部深蓝色:表示该区段已被封锁,拒绝通过该...