在算法中采用标志位bWIN_Up_Down和bAutoFlag来标示车窗是否为自动上升,如果控制器得到的是自动上升的命令,则这两位置位。如果这两位为1,则进行防夹判断。还有值得注意的是,根据实验所得数据,车窗从底部启动的3个脉冲内其电压和脉冲周期值相当复杂而且随机,没有任何规律可循,而且在底部的3个脉冲车窗玻璃的总行程不...
电动车窗控制器的防夹测控算法.pdf,智能应用 Intelligence Application 电动车窗控制器的 (4) 通过对电流纹波的数字化处理可 得到比霍尔脉冲信号更为精确的方波信 号,可将其视作脉冲波,得到与霍尔传感 防夹测控算法 器检测几乎相同的信息,再进行处理和使 用。 (5) 该方法
硕士学位论文硕士学位论文车窗防夹控制算法和系统的研究RESEARCHONANTI-PINCHALGORITHMANDSYSTEMFORELECTRICALWINDOW韩韩阳阳010年年7月月
硕士学位论文车窗防夹控制算法和系统的研究RESEARCHONANTI-PINCHALGORITHMANDSYSTEMFORELECTRICALWINDOW韩阳010年7月
车窗控制算法pinch磁直流系统研究 ClassifiedIndex:TM571.2U.D.C:621.3DissertationfortheMasterDegreeinEngineeringRESEARCHONANTI-PINCHALGORITHMANDSYSTEMFORELECTRICALWINDOWCandidate:HanYangSupervisor:Prof.SunJinweiAcademicDegreeAppliedfor:MasterofEngineeringSpeciality:InstrumentScienceandTechnologyAffiliation:Dept.ofAutomaticMeasur...
针对车窗防夹使用安全方面的需求,以解析模型的故障诊断理论为基础,提出了H-/H∞性能指标的最优鲁棒故障诊断车窗防夹控制算法.该算法将车窗防夹事件发生时的电机转矩变化率看作故障,通过构建鲁棒故障诊断观测器产生一个残差信号,当车窗防夹发生时残差会显著偏离零值,从而将纯电动轿车车窗防夹检测问题转化为H-/H∞性能指标...
本文对于电动车窗控制器的防夹测控算法进行一定研究,有益于为该类系统的设计与研发提供一定的借鉴,并为我国汽车工业的发展提供一份推动力量。 1国内外车窗控制器防夹技术研究现状 我国针对电动车窗控制器的技术研究起始于21 世纪初,一些大型整车制造企业在这一技术上通常会采用中外合资开发,同时一些国产汽车品牌所运用的...
(5)该方法是目前防夹测控算法的主流方法,具有车窗防夹测控的双重条件——夹力和位置的检测,并且可以用霍尔脉冲计算电机的速度和加速度,作为对电流检测结果的补充判定,具有相当高的可靠性;但是由于既需要高精电阻来计算电流,又需要霍尔传感器来获取位置信息,因此硬件成本相较于其余三种防夹算法较高。3.2 电流纹波...
一种高效的车窗防夹启动滤波算法专利信息由爱企查专利频道提供,一种高效的车窗防夹启动滤波算法说明:本发明公开了一种高效的车窗防夹启动滤波算法,包括如下步骤:S1:判断当前的车窗是否为自动上升过...专利查询请上爱企查
车窗升降控制器的防夹测控算法