值得一提的是,2023年路特斯决定赴美“借壳上市”时曾披露,2023年,路特斯预计全球累计销量约为2.2万辆,ELETRE车型销量达到1.8万辆;2024年预计全球累计销量为5.6万辆;2025年预计全球累计销量达到7.6万辆。 至于为何推迟上市,路特斯副总裁兼首席商业官Mike Johnstone表示,该计划被推迟“没有具体原因”。 如今,随着路特斯E...
路特斯自2023年末起便陷入销售困境，这一颓势延续至2024年。特别是路特斯ELETRE，在2024年前四周的销售数据惨淡，较去年同期更是大幅下滑。即便新款ELETRE推出并降价10万元，但因同时取消了诸多高端配置，未能有效激发消费者的购买热情。深入剖析原因 新款ELETRE的降价策略中，并未伴随增配措施，反而删减了部分高端配置，...
救市的希望,最终落在今年 1 月上市的纯电四门超跑轿车——EMEYA「繁花」上,指导价为 66.8-118 万元。 尽管官方预计其年销量在 3-4 万辆之间,但数据显示,EMEYA 繁花上市首周只卖出了 25 辆,上市三周的上险量是 50 辆左右,起名蹭了热播剧《繁花》的热度,但销量并没有如期火起来。 路特斯的「失败」是否...
近期,路特斯官方披露,2023年上半年,该品牌在全球范围内的新车订单数量激增至大约17,000辆,这一数字不仅创下了路特斯的历史新高,而且与去年同期的576辆销量相比,增长了超过28倍。特别值得一提的是,其新款纯电动SUV Eletre的销售表现尤为抢眼,该车型已于今年3月底开始在国内交付,预计在今年下半年还将在英国及欧洲其他...
按照路特斯在今年8月正式启动的“Win26”计划,即在2026年实现EBITDA(税息折旧及摊销前利润)和经营现金流转正、达成3万辆的销量目标和20%的毛利率,此外还有加速推进全球化进程,通过全球200多家经销商门店网络,扩大市场覆盖范围。而随着2024年接近尾声,也意味着该计划只给路特斯两年的时间来实现扭亏为盈。
路特斯计划在今年下半年进一步提高产量和销量,并预计全年产量和销量将再创历史新高。 路特斯预计全年产量和销量将再创历史新高 路特斯中国总裁毛京波透露:“未来三年,路特斯会每一年都推出一款纯电智能车。已知包括今年跟进的一款纯电豪华轿跑;2024年一款全新纯电动SUV;以及2025年一款纯电动跑车。”...
而在竞争愈发激烈的国内汽车市场中,此举无疑也是为了提升销量。近年来,莲花的销售情况不甚理想,2021-2023年间累计亏损高达115亿人民币,销量更是远不及法拉利的两倍。在这样的背景下,莲花设定了2024年的销量目标高达2.6万辆,而发布后仅完成了一半的量,这使得品牌迫切需要借助降价来吸引消费者的眼光。
三、从实际销量和本地行情来对比 奔驰G级车系经销商最大优惠可达5.00万,最低报价为184.90万。不过各个城市的经销商报价不同,请以当地店里的实际价格为准。 以上为您带来的就是奔驰G级和路特斯ELETRE这两辆车的对比情况,如果您想进一步了解更多配置的对比,您可以点击2024款 奔驰G级 G 500 璀璨传奇特别版 2023款...
虽然作为一个小众跑车品牌,路特斯的销量并不算很高。但在同质化较为严重的新能源汽车市场,路特斯汽车推出了定位高端纯电的全新车型,名为路特斯ELETRE(图片|配置|询价),有着超跑的外观设计,造型风格独树一帜,让你在接触之后很难不爱上它。今年4月推出了百万级纯电轿跑——路特斯Eletre(读测评)2024款Eletre(用车...