路堤:是高于原地面的填方路基,其作用是支承路床和路面。 路床以下的路堤分上、下两层: 上路堤:路面底面以下80～150cm范围内的填方部分。 下路堤:上路堤以下的填方部分。 路堑:是指全部在原地面开挖而成的路基。路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态,其稳定性主要取决于地质与水文条件,以及边坡深度和边坡坡度。路...
路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基,在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下的80-150cm范围内的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。路堤(embankment) 在天然地面上用土或石填筑的具有一定密实度的线路建筑物。路堤结构 路基填料的选择与密实度控制在路基设计、施工中最为重要。 路堑指从原...
路堑:低于原地面的挖方路基。 路床:路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分。分为上路床及下路床两层.上路床厚度0。3m;下路床厚度在轻、中等及重交通公路为0。5m,特重、极重交通公路为0。9m。 低路堤:填土高度小于路基工作区深度的路堤. 高路堤:路基填土高度大于20m的路堤. 深路堑:土质挖方边坡高度大于20m...
相关知识点: 试题来源: 解析 路基--道路的基础路面---道路的表面(层)路堤路堑---道路两边挖或填出的部分(路堤就高出路面的堆土,路堑就是挖出的沟道)路床---道路的下方采到道路作用(压力)的土层部分反馈 收藏
路床、路基、路堤、路堑有什么本质区别 简介 一、四者的作用不同：1、路床的作用：路床是路面的基础，承受由路面传来的荷载。2、路基的作用：路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件，并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载，同时将荷载向地基深处传递与扩散。3、路堤的...
最后我们再来区分一下路堤和路堑。简单的说，填方叫路堤，挖方叫路堑。我们来打个比方加深一下理解。路堤我们可以理解成像大堤一样的路基，大堤是要填起来变高的。变高的我们可以叫路堤。路堑，“堑”字上面一个斩，下面一个土。我们理解为挖土，这个地方挖方了，我们叫路堑。堑路堤和路堑也可以统称为路基。路堤和...
路基:路基说白了就是支撑路面的基础罢了,如果需要填方的路基就称为路堤,与之相对应,如果需要挖方的路基就称为路堑。也就是说路基可以细分为路堤和路堑,其实路堤和路堑只是路基的两个小名罢了,说到这里大家伙是不是觉得大脑渐渐疏通了。 接下来,我们说说路床到底是个什么概念,跟其他的几个有什么区别和联系。 路床:...
路堤:是高于原地面的填方路基,其作用是支承路床和路面。 路床以下的路堤分上、下两层: 上路堤:路面底面以下80150cm范围内的填方部分。 下路堤:上路堤以下的填方部分。 路堑:是指全部在原地面开挖而成的路基。路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态,其稳定性主要取决于地质与水文条件,以及边坡深度和边坡坡度。路堤...
路堤:是高于原地面的填方路基,其作用是支承路床和路面。 路床以下的路堤分上、下两层: 上路堤:路面底面以下80150cm范围内的填方部分。 下路堤:上路堤以下的填方部分。 路堑:是指全部在原地面开挖而成的路基。路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态,其稳定性主要取决于地质与水文条件,以及边坡深度和边坡坡度。路堤...