而粘性土和砂性土在特定条件下也可能发生翻浆。 3. 温度影响:一定的冻结深度和冷量是形成翻浆的重要条件。温度变化和化冻速度对翻浆也有显著影响。例如,春季化冻快且天气骤暖时,会加重翻浆的程度。 4. 人为因素:设计不当、施工质量控制不严、养护管理不及时等都可能导致路基翻浆。此外,重载车辆和交...
当融解到聚冰层时,土层的湿度有时会超过液限。土基承载力极低,在车辆通过时稀软的泥浆便会沿着开裂的路面缝隙挤出或形成较深的车辙与鼓包,此即为翻浆现象。路基一但发生了翻浆,可适当地选用下面的方法处治: 1)挖渗水坑;2)挖换土; 3)换铺粒料;4)掺石灰...
一、切断水分渗透路径 水分侵入路基是翻浆的根源。工程中常采用三维阻水策略: 竖向隔离:在路基顶部铺设防水材料(如沥青土工布)形成隔离层,阻断毛细水上升; 横向截流:设置盲沟或渗水砂垫层,将地下水引导至排水系统; 抬高路基:在低洼路段将路基填高0.5-1.2米(视冻深调整),使...
1、做好路基排水,提升路基高度 良好的路基排水可以防止地面水或地下水浸入路基,使路基土保持干燥,从 而减轻冻结时水分聚流的来源,这是预防和处理地面水类和地下水类翻浆的 首要措施。 提高路基是一种效果显著、 简单易行、 比较经济的常用措施。增大路基边 缘至地下水或地面水位间的距离,使路基上部土层保持干燥,...
答:当路面出现潮湿斑点、松散、龟裂、路基发软等翻浆苗头时,可采取以下方法:1)可在两边路肩上,每隔3—5m,交错开挖横沟,沟宽一般30—40厘米,沟深按解冻情况,逐渐加深,直至路面底层以下,沟的外口,应高于边沟沟底。路面坑洼严重的路段,除横沟外,还应顺路面边缘加修纵向小盲沟,或渗水井,井的大小不超过40厘米为...
路基翻浆处理的基本原理是将水泥和土壤混合,形成一个坚硬的土体,从而增加路基的强度和稳定性。这种处理方法适用于软土路基和膨胀土路基,可以有效地改善土壤的工程性质,提高路基的承载能力和抗变形能力。 路基翻浆处理的具体方法是将水泥和土壤按一定比例混合,并加入适量的水进行搅拌,形成一种糊状物质,然后将其均匀地铺在...
答题要点:路基翻浆主要发生在季节性冰冻地区的春融时节,以及盐渍、沼泽、水网等地区。因地下水位高,排水不畅、路基土质不良、含水过多,经行车反复作用,路基会出现弹簧(弹软)裂缝、冒泥浆等翻浆现象。为预防翻浆,平时应加强预防性的养护和防治工作。必须经常疏通沟道,使排水畅通;应在雨季前做好路肩路面的排水,修整横...
路基翻浆的前兆现象主要包括鼓包和裂缝。鼓包：路基在积水严重且受到车辆反复碾压的情况下，会出现局部隆起的现象，即鼓包。这是路基内部水分过多，无法有效排出，在车辆荷载作用下形成的。裂缝：随着鼓包现象的发展，路基表面可能会出现裂缝。这些裂缝通常是由于路基内部水分变化导致的土体膨胀和收缩不均所...
【答案】：做好路基排水，台高路基;铺设隔离层;换填土;铺设隔温层;设置路肩盲沟或渗沟;改善路面结构层;
百度试题 结果1 题目路基翻浆产生旳原因?相关知识点: 试题来源: 解析 答:潮湿地段旳路基在冰冻过程中,土中旳水分不停向上移动汇集,引起路基土冻胀,春融时路基湿软、强度急剧减少,在行车作用下,路面发生“弹簧”、鼓包、冒浆等现象,形成路基翻浆。反馈 收藏 ...