最近中国商飞公布的C949超音速客机，飞得比子弹还快，噪音却只有83.9分贝——这啥概念？协和客机当年一加速，地面群众都得捂耳朵躲音爆，而C949飞起来就跟你在家吹头发差不多响。 这飞机从北京到纽约只要6小时，比现在省下大半天时间，商务大佬们怕是做梦都要笑醒。C949最牛的地方，就是解决了超音速飞行50年没搞定
跃跃欲试 超音速客机一直试图“卷土重来” 尽管人类早就掌握了超音速客机的制造技术,但协和式客机的失败运营经验也时刻警醒着人们,不要轻易尝试使用超音速客机运营航线。 但时隔近20年,随着科技发展,现如今又有“后浪”加入超音速客机的研制之中。 △美国有线电视新闻网CNN于当地时间1月26日报道称,美国飞机制造商Aeri...
协和超音速飞机跟咱们平常说的那些亚音速飞机，最大的不一样就是飞得超快。协和在天上飞的时候，最高速度能到2.04马赫，换算成公里就是每小时2000公里。反观大多数民航客机，它们的速度一般也就0.8马赫左右晃悠。协和这2000公里的时速，比地球自转还快，坐在上面，你甚至能瞅见太阳打西边冒出来呢！协和飞机，不论...
驾驶舱复杂的设计与操作系统，充分反映了图-144作为超音速客机的技术要求和独特性，同时也让人对那个时代的航空工业充满敬意。在仪表板中央，有一台名为“导航环境投影指示器”（简称ПИНО）的复杂设备。借助该设备，飞行员可以查看不同比例的航线图和目的机场的地图。从本质上讲，这相当于当时的GPS系统，不同之...
几秒钟后飞机开始在空中解体，2分钟后挣扎的客机坠毁在了机场旁边的小镇里，机上所有人员全部遇难。这起空难立刻震惊了全世界。因为这不是普通的客机，而是人类历史上第一次用于商业飞行的超音速客机“协和号”。听名字好像很陌生，但是当你看过这架客机后就会对它过目不忘，因为它的外形并不是常规的客机外形。协和...
协和客机的起降噪声和突破音障时产生的音爆，会对地面居民的生活造成一定影响。美国航空管理局（FDA)曾禁止任何超音速客机在陆地上空飞行，这让协和客机直接失去很多潜在航线和市场。图源：Spike Aerospace航空公司 此外，协和飞机高耗能的特性与全球愈发深入的节能减碳运动背道而驰，如果没有节能技术，它终究会成为时代的...
协和超音速客机与普通亚音速飞机最本质的区别就是：协和超音速飞机在飞行时，最大的飞行速度可以达到2.04马赫，也就是2000km/h，而大部分普通的民用机，其速度普遍在0.8马赫上下波动。正是2000km/h的速度，超过了地球自转的速度，人们坐在飞机上甚至可以看到太阳从西边升起。可以说，协和飞机无论是对于20世纪60年代...
由于图144的速度很快，导致它的舒适性就有些欠缺，走廊宽度偏窄，飞行时产生的噪音较大，与人交谈十分不方便，甚至难以忍受。另外，在设计图144时，前苏联为了比英法先一步将超音速客机制造出来，在后期就比较赶进度，按理来说，当时的协和飞机才该是首架超音速客机，然而前苏联并不甘心成为第二。最后导致这辆客机...
正当欧洲忙于开发世界上第一架超音速客机时，苏联并没有闲着，而是为其欧洲邻国准备了一个惊喜。由于与英法“协和”相似而被称为“协和式”的图-144于1968年12月31日完成了首飞，领先竞争对手几个月。改装后的Tu-144LL超音速飞行实验室于1996年3月在俄罗斯莫斯科附近的祖科夫斯基航空发展中心的机库中推出，标志着美...
一旦投入使用,这架超音速客机的飞行速度预计将是目前商用飞机的两倍,这意味着飞行时间将缩短一半! 图源:Boom Supersonics Overture超音速飞机可搭载68至80名乘客,最大飞行距离近8000公里,并将使用100%可持续绿色航空燃料(SAF),实现零碳排...