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很难得有机会同时试驾到保时捷的双旗舰车型：一款是保时捷经典中的经典——911；另一款则是保时捷最新的旗舰行政豪华D级车——第三代帕拉梅拉。这次体验虽然时间并不长，但是试驾路况却非常难得，是在雨中的湿滑路面来感受保时捷引以为豪的操控性能。01911，激情无限能够在全系保时捷百万车型中分配到911车型算是“用尽...
Cayman S的内饰设计延续了保时捷家族化设计风格,机械感较强的氛围中,战斗气息表现的并不过分。其实单从设计层面来看,Cayman S的内饰并没有什么过人之处。三辐式方向盘的设计已经最大化向赛车方向盘靠拢,12点位置设计了标识,便于驾驶者快速了解车轮转向状态。仪表盘右侧的电子显示屏不仅可以显示行车电脑信息,还可显示...
这辆保时捷Panamera 4搭载2.9升双涡轮增压V6发动机,配备8速双离合自动变速器,采用后轮驱动。 奶爸觉兽 关注0人1.1万粉丝关注 相关车系 Panamera4.30分 最低售价: 103.80万 最高降价: 10.00万询底价 参数图片车友圈问答二手车(1212辆) Panamera E-Hybrid4.29分 最低售价: 128.80万询底价 参数图片车友圈问答二手车...
通过简短的试驾体验,我对保时捷Macan拥有了更加客观的认识。相比它同平台兄弟车型Q5而言,Macan在动态表现方面更具运动潜力。同时保时捷品牌提供的丰富个性化选装配置也让Macan拥有更加个性化的产品特征。对于大众集团而言,比起担心保时捷Macan会抢占奥迪Q5的市场份额,倒不如担心保时捷Macan是否会抢了它“大哥”卡宴的市场。据...
内饰方面,全新保时捷Panamera的内饰造型同样非常独特,展现出强烈的科技感和豪华感。车内采用了保时捷最新的家族设计,最显著的变化是仪表升级成了悬浮式设计的12.6英寸全液晶曲面屏,副驾前方也配有一块液晶屏,搭配上经过重新设计的中央通道和按键功能区,使车内看上去更加精致、高级。此外,车内还采用了大量的高档材质和...
此次试驾活动汇聚了传奇跑车911 Carrera T、纯电动四门轿跑Taycan、新款Cayenne、全新Panamera等多款经典车型，同时这也是全新保时捷Panamera的首次西南地区试驾体验。赛道基因和跑车文化是保时捷秉承至今的品牌精神内核，“生于赛道，驰于公路”是保时捷的品牌理念，不论是时尚SUV车型Cayenne还是行政豪华轿车Panamera，都拥有着...
在平衡豪华与运动之后融入了数字化，这让全新一代保时捷Panamera更具竞争力。我远远地看着我今天要试驾的这台白色的全新Panamera，整体线条还是熟悉的样子，因为保留了该车系特有的线条和比例，这是一款成熟产品该有的表现。车身长度为5052毫米（行政加长版为5202 毫米），宽度为1937毫米，高度为1423毫米（行政加长版为...