设计V带传动时,为防止,应限制小带轮的最小直径。 A. 带内的弯曲应力过大 B. 小带轮上的包角过小 C. 带的离心力过大 D. 带的长度过长 相关知识点: 试题来源: 解析 A.带内的弯曲应力过大 [解析]带轮越小,带的弯曲应力越大,因此小带轮的直径不能太小。反馈 收藏 ...
【题目】汽车机械11、设计V带传动时,为防止__,应限制小带轮的最小直径。【】A、带内的弯曲成力过大B、小带轮上的包角过小C、带的离心力过大D、带的长度过长12、右图2符号表示【】A、普通节流阀B、油泵C、溢流阀D、单向阀13、在螺栓联接中,有时在一个螺栓上采用双螺母,其目的是【】A、提高强度B、...
设计V带传动时,为防止应限制小带轮的最小直径A带内的弯曲应力过大B小带轮上的包角过小C带的离心力过大D带的长度过长
百度试题 题目设计V带传动时,为防止( ),应限制小带轮的最小直径。A.带的弯曲应力过大B.小带轮上的包角过小C.打滑现象D.带的长度过长 相关知识点: 试题来源: 解析 A 反馈 收藏
设计v带传动时,为防止( ),应限制小带轮的最小基准直径。A.小带轮上的包角过小B.带的离心拉应力过大C.带内的弯曲应力过大D.带的长度过长
单选 设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。搜索 题目 单选 设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。 答案 A 解析 null 本题来源 题目:单选 设计V带传动时,为防止(),应限制小带轮的最小直径。 来源: 一级注册建筑师:暖通空调考点巩固(题库版) ...
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V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了() A. 使结构紧凑 B. 限制弯曲应力 C. 保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 D. 限制小带轮上的包角