答:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。 2) 为了避免带的打滑,将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力,这样处理是否正确,为什么? 答...
答:(4 ) 带速 v : 带速过小带中拉力较大,带容易早期拉断;带速过大时,离心应力增大,降低了工作拉力,而且减小了带与带轮之间的正压力,使摩擦力下降,降低传动能力。 . 一般情况下, 带速控制在 5m/ s≤ v≤25m/ s之内 .;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲...
在V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。A.限制小带轮上的包角B.保证带和带轮间有足 在V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。 A.限制小带轮上的包角 B.保证带和带轮间有足够摩擦力 C.限制弯曲应力 D.使结构紧凑 点击查看答案 第5题 设计V带传动,限制带轮最小直径是为了...
答:带速大则离心拉应力大,所以限制 V v 30m/s ;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大, 造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角a》 120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。 2) 为了避免带的打滑,将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力,这样处理是 否正确,...
在设计带传动时为什么要限制带速、小带轮直径和带轮包角(6分) 相关知识点: 试题来源: 解析 答:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s; 小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大,在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏; 一般要求带轮包角α≥120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。
答:带速大则离心拉应力大,所以限制V<30m/s;小带轮直径dl小则弯曲拉应力大, 造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角a $ 120° ,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。 2) 为了避免带的打滑,将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力,这样处理是 否正确,为什么...
答:带速大则离心拉应力大,所以限制 v<30m/s;小带轮直径 d1 小则弯曲拉应力大, 造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥ 120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。 2)为了避免带的打滑,将带轮上与带接触的表面加工的粗糙些以增大摩擦力,这样处理是 否正确,...
在设计带传动时为什么要限制带速v、小带轮直径d1和带轮包角α?相关知识点: 试题来源: 解析 答:带速大则离心拉应力大,所以限制v<30m/s;小带轮直径d1小则弯曲拉应力大,造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮 反馈 收藏 ...
带速[1]v 、小带轮直径 dd1 和带轮包角1 ?答:带速大则离心拉应力大,所以限制 v<30m/s;小带轮直径 d1 小则弯曲拉应力大, 造成工作应力过大在交变应力作用下,带将产生疲劳破坏;一般要求带轮包角α≥ 120°,以防带与带轮接触弧长不足,带在轮上打滑。2)为了避免带的打滑,将带轮上与带接触的...