装配式钢筋混凝土简支板桥设计荷载为汽车-20级,且有两列车队并列于板桥上,各车轮作用点相对于i号板的荷载横向分布影响线竖标值分别为0.249、0.133、0.071、0.033,则i号板的荷载横向分布系数值应为()。 A. 0.436; B. 0.498; C. 0.243; D. 0.122 相关知识点: ...
高速公路设计荷载采用汽车—超20级,则相应的验算荷载为( )A.挂车—120级B.挂车—100级C.挂车—80级D.履带—50级
请问“桥涵设计荷载为汽车-超20级、挂车-120”是什么意思?可以运多重的货物?哪个规范上能查到这个的解释?挂车 0人已收藏 0人已打赏 免费 0人已点赞 分享 举报 全部回复(4 ) 只看楼主 我来说两句 w_129 沙发 就是相当于现在的公路Ⅰ级 2017-10-30 16:34:30 回复 举报 赞同0 lijunxi 板凳...
百度试题 题目高速公路设计荷载采用汽车—超20级,则相应的验算荷载为( ) A. 挂车—120级 B. 挂车—100级 C. 挂车—80级 D. 履带—50级 相关知识点: 试题来源: 解析 A.挂车—120级 反馈 收藏
某在用钢筋混凝土T梁桥,设计荷载汽车超20级,今年来桥上交通流量增大且重车较多,为检测、评价该桥承载能力,请回答以下相关问题。(4)根据检测结果,桥梁的承载能力检算系数评定标度D=2,以下叙述正确的是( )。 A. D=2,按规范规定应进行正常使用极限状态检算 B. D=2,按规范规定无需进行正常使用极限状态检算 C...
公路项目某公路项目全线用一级公路标准建设,计算行车速度为80km/h,桥梁设计荷载采用汽车一超20级,挂车-120。标准路基宽度25.5m,市区段路基宽度62.0m。本工程项目推荐路线新建里程123.8km,老路改造11.6km,利用老路25.5km。本项目所在区域除路基填料以外,基本没有其他料场,工程所需建材如石料、石灰和砂等全部靠从外地运...
可参照《公路桥涵设计通用规范》老版。
某1x2OnI普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后出现较多病害,管理部门组织对其进行了加固改造,更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层,加固设计荷载等级为公路T级。加固改造完成后,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和评定。
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某1×20m普通钢筋混凝土简支T梁桥,原设计荷载等级为汽车-超20级,使用多年后出现较多病害,管理部门组织对其进行了加固改造,更换了部分破损严重的T梁、重新铺设了桥面铺装层,加固设计荷载等级为公路-Ⅰ级。加固改造完成后,对该桥进行承载能力检测评定,试完成以下相关分析和评定。 A. 跨中截面正弯矩的实际抗力效...