今天（26日），西部陆海新通道沿线的重庆、广西、贵州、甘肃、青海等13个省（区、市），以及广东湛江、湖南怀化的税务机关，在重庆共同签署《合作框架协议》，建立跨区域税务合作机制，共建西部陆海新通道。根据《合作框架协议》，“13+2”省区市税务部门将围绕西部陆海新通道经营主体的实际涉税（费）需求，建立跨区域...
怀化以国际陆港建设为抓手,打造大通道、搭建大平台、促进大交流,积极构建“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”开放格局,目前,“湘滇·澜湄线”国际货运接续班列实现双向常态化运行。怀化作为西部陆海新通道“13+2”合作机制的成员之一,是西部陆海新通道与中老铁路在中部地区交汇的唯一节点城市,也是共建面向印度洋国...
在政策执行协同方面，“13+2”省区市税务局将聚焦交通基建、国际运输、仓储物流、出口退（免）税等重点领域，探索建立跨区域税费政策执行差异协调研讨机制；共同研究优化税费优惠政策落实措施，制定编发支持西部陆海新通道建设经营主体发展壮大的税费优惠政策清单及相关政策汇编，确保政策红利直达快享、充分释放，助力培育新...
贵州主动对接国家战略,加入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制,不断拓展西部陆海新通道覆盖面和影响力。 贵州是西部陆海新通道的重要节点,随着贵广、沪昆、渝贵、成贵等高铁、快铁线路陆续运营,以及即将开通的贵南高铁,已经形成了以贵阳为中心的高铁客货运输通道体系,和北向重庆、西到成都、西南至昆明、南接南宁...
建立跨区域税务合作机制 共建西部陆海新通道 根据《合作框架协议》 “13+2”省区市税务部门将围绕 西部陆海新通道经营主体的 实际涉税(费)需求 建立跨区域税务合作机制 推动政策执行协同、税收管理协作 优化税收营商环境等8项合作 重庆铁路口岸整车进口口...
今天(26日),西部陆海新通道沿线的重庆、广西、贵州、甘肃、青海等13个省(区、市),以及广东湛江、湖南怀化的税务机关,在重庆共同签署《合作框架协议》,建立跨区域税务合作机制,共建西部陆海新通道。 根据《合作框架协议》,“13+2”省区市税务部门将围绕西部陆海新通道经营主体的实际涉税(费)需求,建立跨区域税务合作...
贵州主动对接国家战略,加入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制,不断拓展西部陆海新通道覆盖面和影响力。 贵州是西部陆海新通道的重要节点,随着贵广、沪昆、渝贵、成贵等高铁、快铁线路陆续运营,以及即将开通的贵南高铁,已经形成了以贵阳为中心的高铁客货...
3月11日，西部陆海新通道省际协商合作联席会议第三次办公室会议在广西南宁召开，现场明确了今年通道的重点工作，其中不少都需要“13+2”沿线加强联动。比如进一步推动共建西部陆海新通道跨区域综合运营平台，这是沿线共建机制的重要载体，也是通道稳定运行的重要方式。再如，加速打造“陆海优品”公共服务平台，这一平台...
为切实推动金融支持西部陆海新通道见实效，《倡议书》还倡议，共同组建省际金融服务陆海新通道议事机制，围绕打造陆海新通道金融服务体系，积极推动沿线省区市政府定期互动交流，加强沿线省区市地方金融监管部门交流、协商，促进政策协同、创新联动、信息互享，增强金融服务陆海新通道的协同性。同时，探索建立陆海新通道融资...
今天(26日),西部陆海新通道沿线的重庆、广西、贵州、甘肃、青海等13个省(区、市),以及广东湛江、湖南怀化的税务机关,在重庆共同签署《合作框架协议》,建立跨区域税务合作机制,共建西部陆海新通道。 根据《合作框架协议》,“13+2”省区市税务部门将围绕西部陆海新通道经营主体的实际涉税(费)需求,建立跨区域税务合作...