怀化以国际陆港建设为抓手,打造大通道、搭建大平台、促进大交流,积极构建“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”开放格局,目前,“湘滇·澜湄线”国际货运接续班列实现双向常态化运行。怀化作为西部陆海新通道“13+2”合作机制的成员之一,是西部陆海新通道与中老铁路在中部地区交汇的唯一节点城市,也是共建面向印度洋国...
怀化以国际陆港建设为抓手,打造大通道、搭建大平台、促进大交流,积极构建“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”开放格局,目前,“湘滇·澜湄线”国际货运接续班列实现双向常态化运行。怀化作为西部陆海新通道“13+2”合作机制的成员之一,是西部陆海新通道与中老铁路在中部地区交汇的唯一节点城市,也是共建面向印度洋国...
今天（26日），西部陆海新通道沿线的重庆、广西、贵州、甘肃、青海等13个省（区、市），以及广东湛江、湖南怀化的税务机关，在重庆共同签署《合作框架协议》，建立跨区域税务合作机制，共建西部陆海新通道。根据《合作框架协议》，“13+2”省区市税务部门将围绕西部陆海新通道经营主体的实际涉税（费）需求，建立跨区域...
怀化以国际陆港建设为抓手,打造大通道、搭建大平台、促进大交流,积极构建“依托双通道、对接两大洋、服务双循环”开放格局,目前,“湘滇·澜湄线”国际货运接续班列实现双向常态化运行。怀化作为西部陆海新通道“13+2”合作机制的成员之一,是西部陆海新通道与中老铁路在中部地区交汇的唯一节点城市,也是共建面向印度洋国...
贵州主动对接国家战略,加入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制,不断拓展西部陆海新通道覆盖面和影响力。 贵州是西部陆海新通道的重要节点,随着贵广、沪昆、渝贵、成贵等高铁、快铁线路陆续运营,以及即将开通的贵南高铁,已经形成了以贵阳为中心的高铁客货运输通道体系,和北向重庆、西到成都、西南至昆明、南接南宁...
在共同优化税收营商环境方面，“13+2”省区市税务局将探索征纳互动跨区域协同，推进相关经营主体全生命周期“一件事一次办”改革，进一步降低制度性交易成本。同时，积极回应通道建设经营主体诉求，整合税务系统内业务专家、区域内高等院校等资源，联合培养“外语+税务”复合型人才，畅通沟通机制，为企业提供全方位服务。
建立跨区域税务合作机制 共建西部陆海新通道 根据《合作框架协议》 “13+2”省区市税务部门将围绕 西部陆海新通道经营主体的 实际涉税(费)需求 建立跨区域税务合作机制 推动政策执行协同、税收管理协作 优化税收营商环境等8项合作 重庆铁路口岸整车进口口...
今天(26日),西部陆海新通道沿线的重庆、广西、贵州、甘肃、青海等13个省(区、市),以及广东湛江、湖南怀化的税务机关,在重庆共同签署《合作框架协议》,建立跨区域税务合作机制,共建西部陆海新通道。 根据《合作框架协议》,“13+2”省区市税务部门将围绕西部陆海新通道经营主体的实际涉税(费)需求,建立跨区域税务合作...
贵州主动对接国家战略,加入西部陆海新通道“13+2”省际协商合作机制,不断拓展西部陆海新通道覆盖面和影响力。 贵州是西部陆海新通道的重要节点,随着贵广、沪昆、渝贵、成贵等高铁、快铁线路陆续运营,以及即将开通的贵南高铁,已经形成了以贵阳为中心的高铁客货...
5月25日,首届服务西部陆海新通道建设司法协作“13+2”论坛在渝召开。最高人民法院审判委员会副部级专职委员王淑梅,重庆市委常委、政法委书记陆克华出席论坛。 本次论坛由重庆市高级人民法院倡议,经最高人民法院批复同意,明确由重庆市高级人民法院牵头举办论坛并建立协作机制,各兄弟法院积极响应,一致同意会签协议并在重庆...