2014螺旋桨环流理论( 升力线理论) 设计侯奕,孙江龙,吕续舰( 华中科技大学船舶与海洋工程学院船舶和海洋水动力湖北省重点实验室,湖北武汉430074)摘要:分别应用M organ关于近似法的理论与Lerbs关于精确法的理论进行螺旋桨环流理论( 升力线理论)设计,并将用2种方法分别计算得到的切向和轴向诱导速度、环量分布和升长系数...
摘要:分别应用Morgan关于近似法的理论与Lerbs关于精确法的理论进行螺旋桨环流理论(升力线理论) 设计,并将用2种方法分别计算得到的切向和轴向诱导速度、环量分布和升长系数进行对比。由计算结果得知二者相 当接近,因而实际应用中在螺旋桨初步设计阶段可以使用近似法较为简便地进行估计。 关键词:升力线理论;近似法;精确法...
在固连于螺旋桨桨叶的非惯性坐标系中,对大展弦比叶片的螺旋桨建立了升力线模型。在匹配近展开法分析中引入一假想速度位。导出固连坐标系中的控制方程;边界条件和Bernoulli方程。由匹配渐近展开法的分析表明,在螺旋桨的进距比不是太小的情况下,螺旋桨的升力线理论在固连于螺旋桨桨叶的非惯性坐标系中仍...
螺旋桨环流理论(升力线理论)设计.pdf,第 36卷第9期 舰船科学技术 Vo1.36,No.9 2014年 9月 SHIPSCIENCE AND TECHNOLOGY Sep.,2014 螺旋桨环流理论 (升力线理论)设计 侯奕 ,孙江龙 ,吕续舰 (华中科技大学 船舶与海洋工程 学院 船舶和海洋水动力湖北省重点实验
【摘要】分别应用Morgan关于近似法的理论与Lerbs关于精确法的理论进行螺旋桨环流理论(升力线理论)设计,并将用2种方法分别计算得到的切向和轴向诱导速度、环量分布和升长系数进行对比.由计算结果得知二者相当接近,因而实际应用中在螺旋桨初步设计阶段可以使用近似法较为简便地进行估计. 【期刊名称】《舰船科学技术》 【年...