不是车价,而是我算了一笔账越来越觉得买断电池血亏,买断电池75度7万块钱,3月出了baas新的价格,网上铺天盖地都在算一个月多少钱多少钱,5年后再买断多花多少钱,要我说这些数字都是给不长期用车的人算的,但是作为一个普通老百姓,谁家买车不奔着8年以上用啊,好家伙30万花了,新能源保值率有目共睹,过两年...
蔚来汽车et7我都冲动的想留一台自己开了 现在只要30多一点点 选了个轮毂 第三方检测已经通过了 已经检测过一遍啊 配置上的价格呢应该是在接近50 ET7的这个75度电的电池买断的啊 这头都要顶到上面了啊 我坐在里面甚至还可以翘个二郎腿 你看这个后排空间 - 金梁新能源二手车于
但如果你 BaaS 一年后再选择买断,那么先前一年所交的 BaaS 费用都要算作是购买电池的利息,微博博主德鲁爱开车评论下有一位网友算到,如果选择 BaaS 转买断,那么就是买车的时候少华 7 万(75kWh 电池),但买下电池的时候承担的是年化率 16.8% 的利息,如果要更换新电池还需要加上服务费。 综合来看,BaaS 后买断...
总体而言，如果计划短期内持有，BaaS是最优的选择，但是3-4年后就远不如买断电池划算。官方发布BaaS方案时称，“BaaS用户无需承担电池衰减成本，车辆更保值”，但二手车市场，似乎并不买账。调查显示，电动汽车的保值率低于燃油车，二手车市场对纯电的新能源汽车的接受度本就不高，更别提带有电池租赁的蔚来车型。不...
相信很多蔚来的潜在车主一样纠结是买断还是bass。现在75度标准续航电池车价仍然减7万,月租金从980元调整为728元每月。每租4个月,第五个月租金免费赠送。81 0 2024-08-23 11:49:08 未经作者授权,禁止转载 您当前的浏览器不支持 HTML5 播放器 请更换浏览器再试试哦~点...
此时买断电池的成本是34944+52520=87464元,也就是说五年后买断电池比直接买断电池要多花17464元(BaaS方案可立减7万元)。如果抛开投资收益因素(即购车时将少支付的车款用于投资),那么,还是一次性买断电池比较划算。 ▲蔚来换电站。图 / 蔚来官方 不过,蔚来也给予BaaS用户一些额外的权益,例如,BaaS用户每支付一期账单...
但第6年没有抵扣政策了后,买断电池的费用就是在上年费用基础上,加上本年度支付的租金,费用上涨较高。因此在5年最后一期由BAAS转买断,是非常划算的。 我们以5年(60个月)75度电池为例,来详细算算BAAS转买断费用支出。 整车购买 1、购置税 整车购买在购车时将多出70000元购车费用。购置税10%,将多支出7000元...
141 -- 1:28 App 2019年10月 ES6 性能 100度买断电池 218 -- 0:53 App 2021年4月 蔚来ES6 性能版 403 -- 2:40 App 近期蔚来发布了电池人广告,这个创意太赞了。形象生动的展示了电池衰减,老化,快充损伤等问题!最好的解决方法就是换电,换电是新能源电车的加油站! 480 1 1:34 App 30万预算买什...
蔚来租电后续再买断本人见解本人订了24款ES675度租电款昨日刚提新车,现在和大家探讨下租电方案后续再买断的费用情况,供大家参考和讨论:首先计算下75度的租电方案亏损曲线,按照75度的租电方案,13期开始的电池买断费用为70000-460 - 果冻丶于20240831发布在抖音,已经收