NIO取意A New Day(新的一天),“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。 蔚来主打纯电+换电,再加上更高端的品牌定位,蔚来的定价要比理想高一些,蔚来的新车优惠力度很小,但即便如此,蔚来2023年全年依然交付了16.0万辆新车,同2022年相比增长了30.7%。虽然蔚来的总体销量不如理想...
小鹏汽车的季度交付量则远低于理想、问界等品牌的单月销量。从具体车型来看，一季度交付的新车中，X9占比超过36%，曾经的销量支柱P7i下滑明显。小米SU7上市后，对小鹏P7i带来了直接冲击。值得注意的是，小鹏汽车今年已多次对旗下车型调价，小鹏G6起售价降至18.99万元、小鹏P7i起售价降低1.5万元，小鹏G9限时减...
特斯拉在三电核心系统研发方面全面领先,小鹏和蔚来紧跟,理想相对落后。高压充电研发,理想和小鹏早有布局,蔚来因为坚持换电,布局稍晚。蔚小理三电核心零部件自研对比如下: 补能体系是缓解里程焦虑的关键,特斯拉、蔚来、小鹏都在尽全力完善充电网络布局,截至4月18日,59.40%的蔚来用户的住所或办公地点,距离蔚来换电站在3公...
蔚来,体验人上人 蔚来汽车有点集小鹏和理想两家大成于一身的感觉,它也是主打智能体验,同时也追求极致用户体验,产品本身能够满足我们对新能源车的体验感受需求,无微不至的售后服务和你去买一台高端豪车能体验到的不相上下。 蔚来的电池租用方案和换电模式开启了一个新领域,在买车的时候选择租用电池可以减少车价,还...
股权结构:背后各有金主,实控权在创始人手中。蔚来李斌的股权和投票权三家最低;小鹏何小鹏的股权三家最高;理想的最大股东和实控人分离,美团王兴是最大股东,但李想持有71%的超高投票权。 二、产品规划:蔚来在车型上拓宽市场、小鹏在价格上拓宽市场、理想在技术路线上拓宽市场 ...
理想L9并没有延续之前的家族式设计理念，而是使用了全新的设计风格。车辆的线条相较于蔚来ES7、小鹏G9更加圆润，由于攻击性没有上述两款车型那么强烈，所以给人的第一印象应该是最好的。车辆同样拥有一条贯穿式灯带，而底部呈现“U”字造型，辨识度方面更强。尺寸方面，理想L9被归类为大型SUV，而蔚来ES7和小鹏G9...
- 理想L9 - 小鹏G9 这三款车型不仅代表了各自品牌的技术巅峰，更是豪华电动SUV领域的佼佼者。它们在动力性能、科技配置、智能化程度以及舒适性方面都展现出了不俗的竞争力。动力性能对比 -蔚来 ES8：作为蔚来的旗舰SUV，ES8搭载了前后双电机，提供高达400kW的最大功率和725Nm的最大扭矩。得益于电四驱系统，ES8在...
小鹏汽车以智能化为核心,致力于整车电子电气结构的智能联动和智能辅助驾驶技术的研发。车主们的实际反馈显示,小鹏汽车及其各项功能的使用效率显著,其XPILOT智能辅助驾驶系统在实际体验中也优于其他同类品牌。 2、小鹏汽车价格亲民,更易入手 相较于理想和蔚来,小鹏汽车的购买门槛更低。其P5、G3等入门级车型深受市场欢迎...
蔚来汽车以服务取胜,小鹏汽车以技术取胜,理想汽车以产品取胜。 哪个企业能够走得远,看的还是企业的综合能力与产品力的竞争。 我看好蔚来和小鹏,不太看好理想。 理想汽车的产品存在三个问题: 1、产品单一 理想的主力车型就三款,分别是L7/L8/L9,三款车都是增程式电动车,而且都是中大型SUV。
理想的营收差不多比2个蔚来+小鹏的营收之了。而利润方面，就更是差距巨大了，蔚来还亏损106.5亿，小鹏亏损51.4亿，而理想则是盈利32.4亿，理想远远的把另外两兄弟甩到了身后。最后看看资本市场，目前理想的市值高达431亿美元，而蔚来的市值为185亿美元，小鹏的市值为158亿美元，蔚来+小鹏之和为343亿元，较...