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本次受测车型为荣威D7 DMH 125KM旗舰版，为D7 DMH车系中的高配车型，官方指导价14.58万元。最近荣威针对D7开展了限时优惠活动，最低10.98万元起售，本次测试的125KM旗舰版叠加优惠后，限时权益价为13.28万元。13万出头能买到配置全满的D7 DMH高配版车型，性价比简直“炸裂”。荣威D7 DMH车身尺寸4890*1...
而且，荣威D7 DMH世界冠军版车内用料也是以舒适为导向，坐垫支撑度适中，仪表台和车门的软包材质触感也颇为不错，加上整体大空间营造出的良好乘坐姿态，即便长途出行也不会觉得难受。当然，并不是说荣威D7 DMH就完美了，“一分钱一分货”的道理大家都懂，关键就看好钢有没有用在刀刃上，这其中厂家的取舍就...
作为中国混动技术第一阵营的实力代表，DMH与DM-i共同锚定“效率”问题，发力核心超混发动机。荣威D7 DMH搭载上汽自主研发的1.5L混动专用发动机，热效率高达43%，同时运用多项高效燃烧技术，使发动机85%运行时间保持在最省油的高效域区间，。再加上世界领先的18项低摩擦技术，真正均衡高功率与低耗能。尽管技术路线...
一台混动车的续航和能耗表现究竟能有多强，最近荣威D7 DMH世界冠军版所创下的纪录，或许会颠覆你的认知。近日，在全球最具影响力和权威性的纪录认证机构吉尼斯的全程公证下，“上汽荣威D7 DMH吉尼斯世界纪录挑战赛”于乌鲁木齐圆满落幕。荣威D7 DMH世界冠军版以超2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均...
出了高速之后，紧接着攀爬海拔近1500米的潮州凤凰山，同样是较为费能耗的路段。我们出发时是满油满电，一趟来回广州和潮州，共行驶了952公里，表显综合油耗4.9L/100km，可续航里程还有295km。日常市内通勤，相信荣威D7 DMH还能更“省”。上汽DMH系统可圈可点云南有滇红和普洱，浙江西湖龙井，福建安溪铁观音，...
荣威D7 DMH的混动系统与其它的车型有所不同,它采用的是P1+P3+一挡直驱布局,其中P1电机和发动机采用同轴结构,相比平行轴布置少一组齿轮,传统效率更高。发动机则是搭载的1.5LDMH混动专用发动机,热效率高,有着不错的油耗表现。此外,荣威D7 DMH配备容量21.4kWh的电池组;满油满电下,CLTC纯电续航125km,综合续航...
荣威D7 DMH世界冠军版的推出旨在庆祝其创下了续航里程2208公里的世界纪录。与此同时，荣威iMAX8 DMH新陆尊与别克GL8PHEV共享部分技术，其在CLTC工况下的续航里程也超过了1500公里，充分展现了卓越的续航能力和经济性。荣威D7 DMH世界冠军版 新车售价&上市权益 此外，新车还提供零自燃三电终身质保以及五重购车礼遇，...