英伟达在2020年推出的Orin-X芯片,已经成为中国高端智能驾驶领域的标配。一颗Orin-X的价格大约在数百美元,几乎是车上最贵的零件之一。本期视频我们深入探讨一下这颗芯片的魅力, 视频播放量 9931、弹幕量 6、点赞数 75、投硬币枚数 6、收藏人数 74、转发人数 29, 视频作者
英伟达智能驾驶芯片 NVIDIA(英伟达)是一家全球领先的图形处理器和人工智能技术公司,它也在智能驾驶领域有所布局。在2016年,NVIDIA推出了名为Drive PX Pegasus的自动驾驶汽车平台,该平台集成了多个高性能计算机、传感器和其他硬件设备,用于实现全自动驾驶功能。 此外,NVIDIA还推出了一款名为Drive Xavier的智能驾驶芯片,这...
NVIDIAThor是英伟达最新研发的下一代车载自动驾驶域控芯片,整板共有约1.66万个点位,近万个元器件,8个DDR,号称可以将所有智能车功能集中在一块芯片上,从而实现安全可靠的自动驾驶。国联证券指出,车企维度上,建议关注域架构车型领先且车型保有量高的、智能驾驶研发支出较高的车企。产业链价值量分配,技术领先...
近日,英伟达全新Orin X芯片样件已正式亮相,这款芯片将作为智己汽车IM AD智能驾驶ECU模块的核心组件。目前,智己汽车正积极展开系统匹配与测试工作,以率先迈入下一代高阶智能驾驶的研发新纪元。 英伟达Orin X芯片融合了先进的NVIDIA GPU技术和12核ARM CPU,采用7nm工艺制造,单片运算能力惊人,达到每秒254 TOPS。在当前的...
在新能源汽车的赛道上,比亚迪这个名字总是与创新和科技紧密相连。近期,一个大动作引起了业界的广泛关注——比亚迪选择了英伟达的车载芯片作为其智能驾驶的核心。这不禁让人心生好奇:在众多芯片厂商中,英伟达究竟有何独特魅力,让这位汽车界的巨人青睐有加?
当前,能够对外提供智能驾驶所需车端推理芯片的厂商,主要包括英伟达、高通、Mobileye 等外资厂商,以及华为海思、地平线等国产厂商。 据高工智能汽车研究院数据,今年上半年,中国市场自主品牌乘用车上车方案中,地平线、Mobileye、瑞萨、英伟达、华为海思分别占据市场份额的前五名,合计市占率达 85.14%。
在近日举办的GTC 2024大会上,英伟达CEO黄仁勋发表了主题演讲《见证AI的变革时刻》,吸引了众多业界目光。在演讲中,黄仁勋宣布了一个令人振奋的消息:全球最大电动汽车公司比亚迪将采用英伟达下一代智能汽车芯片THOR,共同推动智能汽车技术的革新与发展。 英伟达作为全球领先的图形处理器(GPU)及人工智能(AI)计算平台提供商,一...
首先,英伟达智驾芯片具有更高的集成度和更强的计算能力,这为汽车系统提供了更为高效、安全稳定、适应性更强的支持;其次,英伟达智驾芯片的自适应性很好,可以有效应对复杂多变的情况,实现智能驾驶的更高安全性和便捷性。智能驾驶已经逐渐成为汽车行业的一个重要趋势。但实现它既需要高性能芯片作为技术支撑,还需要...
一)智能驾驶的核心芯片 英伟达原定于 2024 年推出 Atlan,现在雷神(Thor)现已取代Atlan,带来了显著的性能提升,Thor 带来了两杯的性能,推动下一代GPU以及新的 Grace Neoverse V2 驱动的核心,进入下一代自动驾驶/嵌入式平台,超越今天的Orin 平台。 新平台不仅可用于提供信息娱乐和驾驶辅助功能的动力,还具备多域计算...
英伟达Orin-X芯片已成为中国中高端新能源汽车的标配,象征着高级智能驾驶系统。近期,某车企升级至Orin-X芯片,引发老车主不满,凸显了Orin-X在用户心中的高级感。国内20万元以上新能源汽车多采用Orin-X,而特斯拉和华为ADS解决方案的产品除外。 据盖世汽车研究院数据,2023年中国市场智驾域控芯片装机量中,特斯拉FSD芯片排...