【精品】芬兰-瑞典冰级规范 下载积分:450 内容提示: BULLETIN No. 13/1.10.2002___This bulletin isavailable from:Finnish Maritime AdministrationRegistrar`s OfficeAddressPorkkalankatu 500180 HelsinkiMailP.O.Box 17100181 HelsinkiTelephone0204 481+ 358 204 481Fax0204 48 4273 + 358 204 48 4355keskushall...
波罗的海较长的冰封期和较大的冰厚,增加了船舶航行的困难和风险,为了保证波罗的海的航道畅通和船舶的航行安全,上世纪30年代,芬兰-瑞典当局就推出了《规范》,《规范》明确了在北波罗的海冰区航行的船舶,需要进行何种加强。现已被绝大多数船级社引用,作为附加的船舶入级符号编入自家船舶入级规范中。冰级符号表明...
这是因为冰层是浮在水面上的,一小部分位于水线上方,另外大部分位于水线下方,因此船体结构加强的范围也需要往上下分别延伸一段距离,而且往下延伸的范围更大,具体可以查阅规范中的表格。 上图中所示冰带首部区以上加强区域,是针对入级ⅠA、ⅠA Super,并且设计航速超过18kn或者首兴波较大的船舶,此区域的加强要求参照...
芬兰-瑞典冰级规范.pdf,BULLETIN No. 13/1.10.2002 FINNISH-SWEDISH ICE CLASS RULES Pursuant to section 12 of the Act on Fairway Dues (708/2002) the Finnish Maritime Administration has, on 20 September 2002, adopted a regulation on the structural design and
icefinnishnavigationshipsdraughtfairway BULLETINNo.13/1.10.2002___ThisbulletinisFinnishMaritimeAdministrationAddressMailTelephoneFaxavailablefrom:Registrar`sOfficePorkkalankatu5P.O.Box1710204481020448427300180Helsinki00181Helsinki+358204481+358204484355keskushallinto@fma.fiFINNISH-SWEDISHICECLASSRULESPursuanttosection12ofthe...
冰区水线确定以后,下一步就是确定主机功率。在冬季,芬兰、瑞典海事局会根据结冰情况,提供破冰船来辅助船舶航行,但由于破冰船的数量有限,破冰船辅助船舶航行到进出港航道后,剩下的航程通常需要船舶独立航行,因此《规范》对主机功率大小有要求,目的是为了使船舶在冰层中能保持至少5节的速度航行,从而保证航道的畅通。
具有冰级符号的船舶,可以使用经芬兰、瑞典当局或者船级社认可的耐磨油漆,但这不是强制的要求。使用耐磨油漆后,冰区外板的板厚可以减小1mm,这是因为外板厚度的计算公式中有2mm是腐蚀和磨损的余量。 《芬兰-瑞典冰级规范》,基本就是这些内容。 更多内容关注公号:船舶结构设计与分析...
瑞典-芬兰造山带5) Polish-Swedish War 波兰-瑞典战争6) typical specification 典型规范 1. The problems and idea of meeting in process of typical specification research for capacitor installation were given,such as canceling outside fuse and assemble type capacitor,expansion of assemble type,reactance...