【精品】芬兰-瑞典冰级规范 下载积分: 450 内容提示: BULLETIN No. 13/1.10.2002___This bulletin isavailable from:Finnish Maritime AdministrationRegistrar`s OfficeAddressPorkkalankatu 500180 HelsinkiMailP.O.Box 17100181 HelsinkiTelephone0204 481+ 358 204 481Fax0204 48 4273 + 358 204 48 4355keskushall...
一、舵 舵在冰区航行中,与冰块直接碰撞的可能性较大,而舵又是关乎航行安全的重要设备。《规范》规定进行多系计算时,各冰级取的航速不能低于下表: 考虑船舶倒车情况,舵可能与冰层直接挤压,舵板板厚需按照中部冰带的冰压计算,且舵的后部通常需要设置冰刀,用来保护舵杆、舵机。 船舶倒车时,舵应尽量位于正中位置...
《芬兰-瑞典冰级规范》(FINNISH-SWEDISH ICE CLASS RULES,以下简称《规范》)针对的是北波罗的海海域的冰况。波罗的海位于欧洲东北部,是北欧重要航道,面积42万平方千米,平均深度86米,海水盐度为0.7~0.8%,只…
芬兰-瑞典冰级规范580阅读 文档大小:561.47K 31页 Recluse上传于2014-02-18 格式:PDF 女孩要富养--杨澜269 热度: 计算机知识windows系统:开始--运行--命令大全0421050529第一期 热度: SketchUp在小型建筑设计中的应用研究---优秀毕业论文参考文献可复制黏贴 热度: 相关推荐 BULLETINNo.13/1.10.2002 ___ ...
芬兰-瑞典冰级规范.pdf,BULLETIN No. 13/1.10.2002 FINNISH-SWEDISH ICE CLASS RULES Pursuant to section 12 of the Act on Fairway Dues (708/2002) the Finnish Maritime Administration has, on 20 September 2002, adopted a regulation on the structural design and
瑞典芬兰系3) Swedish (Finland) 瑞典文 (芬兰)4) Svecofennide belt 瑞典-芬兰造山带5) Polish-Swedish War 波兰-瑞典战争6) typical specification 典型规范 1. The problems and idea of meeting in process of typical specification research for capacitor installation were given,such as canceling ...
瑞典-芬兰造山带5) Polish-Swedish War 波兰-瑞典战争6) typical specification 典型规范 1. The problems and idea of meeting in process of typical specification research for capacitor installation were given,such as canceling outside fuse and assemble type capacitor,expansion of assemble type,reactance...
只是,各船级社要求冰带范围内外板的材质不低于B/AH,不过这一点大部分无限航区的船舶都能满足。 另外,LR的规范中关于设计温度的内容,也能从侧面印证这一点。规范中说明:普通无限航区的船舶,船体结构设计空气温度为-10℃,海水温度为0℃。此处的空气温度是指,在二十年的观测周期中,最低日平均温度的平均值(第二...
冰区水线确定以后,下一步就是确定主机功率。在冬季,芬兰、瑞典海事局会根据结冰情况,提供破冰船来辅助船舶航行,但由于破冰船的数量有限,破冰船辅助船舶航行到进出港航道后,剩下的航程通常需要船舶独立航行,因此《规范》对主机功率大小有要求,目的是为了使船舶在冰层中能保持至少5节的速度航行,从而保证航道的畅通。