整体叶盘结构是在常规盘片分离结构基础上发展起来的一种盘片一体化新型结构,具有减重、减级、增效和提高可靠性等优点,材料一般选用钛合金和高温合金。 涡轮盘和压气机盘都是航空发动机的转子部件,涡轮盘是航空发动机上用于安装和固定涡轮叶片以传递功率的零部件,承受着高温、...
航空发动机结构 航空(hángkōng)发动机结构 第二讲几种典型(diǎnxíng)的航空发动机 精品资料 2.1几种(jǐzhǒnɡ)典型的涡喷发动机 ❖涡喷5发动机是典型的第一代涡轮喷气发动机,主要结构特点是采用(cǎiyòng)离心式压气机和分管式燃烧室,是歼五,轰五型飞机的动力装置。具体结构如下:精品资料 精品资料...
【燃烧室】燃烧室也是航空发动机最重要的部件之一,其位于压气机和涡轮之间,虽然结构上并非循环部件,但是其核心作用是将高压空气和燃气充分掺混并且燃烧,从而将航空煤油中存储的化学能转化为热能,形成高温高压燃气。可以说,航空发动机的可靠性、经济型及寿命很大程度上取决于它——尤其是在当下我国高举“双碳”大旗,深化...
各种航空发动机复杂结构全面展示
间接反作用力发动机是由发动机带动飞机的螺旋桨、直升机的旋翼旋转对空气做功,使空气加速向后(向下)流动时,空气对螺旋桨(旋翼)产生反作用力来推进飞行器。 主要的发动机类型如下: 01 1.结构及原理 航空活塞式发动机是利用汽油与空气混合, 在密闭...
航空活塞发动机 1.结构及原理 航空活塞式发动机是利用汽油与空气混合, 在密闭的容器(气缸)内燃烧、膨胀做功的机械。活塞式发动机必须带动螺旋桨,由螺旋桨产生推(拉)力。所以,作为飞机的动力装置,发动机与螺旋桨是不能分割的。活塞式发动机主要由气缸、活塞、连杆、曲轴、气门机构、螺旋桨减速器、机匣等组成。大多是四...
01 活塞发动机 ▼ 对航空发动机而言,最先使用的就是活塞式发动机,其工作原理是指活塞承载燃气压力,在气缸中进行反复运动,并依据连杆将这种运动转变为曲轴的旋转活动。在20世纪初期,莱特兄弟将一台4缸、水平直列式水冷发动机改装后,成功用到了“飞行者一号”飞机上,完成了飞行试验。这也是人类历史上第一次具有...
一、 活塞式航空发动机 为航空器提供飞行动力的往复式内燃机称为活塞式发动机。发动机带动空气螺旋桨等推进器旋转产生推进力。活塞式发动机由汽缸、活塞以及把活塞的往复运动转变为曲轴旋转运动的曲柄连杆机构等主要部分组成。曲柄连接着螺旋桨,螺旋桨随着曲柄转动而转动,曲轴则支承在轴承上。汽缸上装有进气门和排气门" 进...
是航空发动机上的主要承力部件,其外形结构复杂,不同的发动机、发动机不同部位,其机匣形状各不相同,机匣零件的功能决定了机匣的形状,但他们的基本特征是圆筒形或圆锥形的壳体和支板组成的构件,由于机匣零件设计难度大,周期长,在整个发动机的设计中,机匣的设计占相当大的比重,提高机匣的设计效率对压缩发动机整机的设计...