航空发动机是“飞机的心脏”,是人类有史以来研制的最复杂的机械系统,被誉为“工业技术皇冠上的明珠”,涉及流体力学、结构力学、传热学、燃烧学、工程热力学、材料学等诸多学科。《航空发动机结构分析》是面向国家一流本科专业“飞行器动力...
整体叶盘是把发动机转子的叶片和轮盘设计成一个整体,采用整体加工或焊接方法制造而成。现代航空发动机不仅需要向高性能、低重量发展,更要保证其设备的稳定性及安全性。共振是航空发动机整体叶盘在运行过程中需要避免的危险状态,这种现象会使叶盘振动幅值增大,...
航空发动机结构就是上述多学科设计的最终体现.本课程以典型航空燃气涡轮发动机为例,分析研究总体结构,部件结构,附件系统的工作原理及组成;通过对典型部件结构的分析,讲授结构所处的载荷环境,结构设计要求,结构设计需要解决的主要矛盾,结构设计特点以及发展趋势.本课程是飞行器动力工程专业的必修课,是本专业课程体系和学生...
航空发动机结构就是上述多学科设计的最终体现.本课程以典型航空燃气涡轮发动机为例,分析研究总体结构,部件结构,附件系统的工作原理及组成;通过对典型部件结构的分析,讲授结构所处的载荷环境,结构设计要求,结构设计需要解决的主要矛盾,结构设计特点以及发展趋势.本课程是飞行器动力工程专业的必修课,是本专业课程体系和学生...
03典型航空发动机结构案例分析 案例一:涡扇发动机结构特点核心机结构涡扇发动机的核心机由高压压气机、燃烧室和高压涡轮组成,是发动机的主要动力来源。风扇结构涡扇发动机在核心机基础上增加了风扇,风扇的直径较大,提供大部分推力。涵道比涡扇发动机的涵道比是外涵道与内涵道空气流量的比值,高涵道比的涡扇发动机具有更高的...
【转自中国大学MOOC】 航空燃气涡轮发动机是高度复杂的机电产品,其设计涉及到气体动力学、热力学、燃烧学、传热学、控制科学、固体力学、材料科学与制造等多学科,航空发动机结构就是上述多学科设计的最终体现。本课程以典型航空燃气涡轮发动机为例,分析研究总体结构、部件结构、附件系统的工作原理及组成;通过对典型部件结构...
3-2-11 焊接结构转子分析 08:56 3-2-12 JT3D发动机转子分析 18:58 3-2-13 斯贝发动机转子分析 07:24 3-2-14 压气机工作叶片设计要求 12:31 3-2-15 压气机工作叶片叶身特点 15:00 3-2-16 压气机工作叶片榫头及其联接 31:07 3-3-1 压气机静子设计要求 ...
航空发动机结构分析 作者:刘长福,邓明主编出版社:西北工业大学出版社出版时间:2006年03月 手机专享价 ¥ 当当价降价通知 ¥43.50 定价 ¥58.00 配送至 北京市东城区 运费6元,满49元包邮 服务 由“当当”发货,并提供售后服务。 当当自营 商品详情
航空发动机制造成本(不含控制系统)主要由两部分组成:原材料成本、劳动力成本,分别占比在40%-60%,25%-35%。发动机使用的原材料主要是高温合金、钛合金,两者价值占比分别在35%、30%左右。高温合金涉及的主要材料是镍、钴金属,钛合金主要是钛。发动机应用的其他材料还包括铝合金、钢等。——维护阶段成本结构:...