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首先,Waymax是一个更专注自动驾驶决策和规划层面的自动驾驶仿真模拟器,并且提供的是多智能体场景。智能体(agent)是自动驾驶仿真中常见的术语,也会译作“代理”,代表的是自动驾驶车辆、行人、其他车辆、公交车等等路上常见的道路交通参与者。为什么要叫智能体?是因为在这样的仿真场景下,每个智能体都具有一定的...
无痛拥有自己的3DGS自动驾驶仿真器 无疑,NERF和3DGS等神经渲染相关技术是自动驾驶仿真领域讨论最火热的前沿技术。NERF和3DGS使用神经网络表达空间,其在新视角合成方面的优越表现直击自动驾驶仿真的一大痛点:传感器仿真。如果这一类深度学习技术能够推广应用,就能够很大程度上解决传统计算机图形学渲染出的图像缺乏真实性的...
最近几年的自动驾驶仿真出现了世界模型/强化学习/NeRF/扩散模型/LLM/Agent等新型技术,越来越多的供应商开始基于这些新技术、逐渐摆脱传统仿真软件,开发新兴的自动驾驶仿真框架&模拟器,为仿真带来了新的机遇。 本文汇总了传统仿真软件、新型仿真框架,以及仿真平台、光学仿真、仿真引擎,可作为学习、研究、开发的参考资料。
自动驾驶仿真器是一种基于计算机模拟真实道路环境的工具,可以模拟不同的交通场景和路况,让车辆在虚拟环境下进行自主行驶测试。由于自动驾驶技术的发展需要大量的测试和验证,而在实际道路上进行测试存在安全隐患和成本高昂的问题,因此自动驾驶仿真器成为了一种重要的...
在UE editor中编辑以及Unreal场景运行起来后的效果如图9-13(图13使用的是方法【11】训练的结果)。至此你就拥有了一个自己的3DGS自动驾驶仿真器,过程是不是完全“无痛”! 图9 图10 图11 图12 图13 理论上讲,接下来只要我们能够根据以上waymo场景做出简单的CARLA地图,再对插入的3DGS点云模型进行一点“微调”使...
首先,Waymax是一个更专注自动驾驶决策和规划层面的自动驾驶仿真模拟器,并且提供的是多智能体场景。 智能体(agent)是自动驾驶仿真中常见的术语,也会译作“代理”,代表的是自动驾驶车辆、行人、其他车辆、公交车等等路上常见的道路交通参与者。 为什么要叫智能体?
PanoSim是一款面向汽车自动驾驶技术与产品研发的一体化仿真与测试平台,集高精度车辆动力学模型、高逼真汽车行驶环境与交通模型、车载环境传感器模型和丰富的测试场景于一体,支持与Matlab/Simulink联合无缝仿真,提供包括离线仿真、实时硬件在环仿真(MIL/SIL/HIL/VIL)和驾驶模拟器等在内的一体化解决方案;支持包括ADAS、V2X和...
这里主要介绍下Lgsvl这款仿真器,它是由LG电子美国研发中心基于Unity开发的适用于自动驾驶开发者的多机器人模拟器。可以直接和Autoware和Apollo进行对接,同时还提供生成高精度地图。只需要做很小的集成就可以用来测试和验证整个自动驾驶系统。 下图是Lgsvl中正在测试的自动驾驶车辆。