通过在ABAQUS中定义和控制背应力,可以更精确地模拟材料的塑性行为。 2.过应力 过应力(Contact Stress)是指在接触表面上产生的应力。它是由于两个物体之间的接触而产生的压力和剪切力的结果。过应力的大小和分布对接触表面的变形和损坏起着重要的影响。 在ABAQUS中,过应力常用于模拟接触问题和接触面的接触力。例如,...
背应力可以是身体上的,如长时间的工作、学习压力导致的疲劳和身体不适;也可以是心理上的,如担忧、焦虑、无法放松等。 二、背应力的影响和表现 1. 背应力对身体的影响 •疲劳和身体不适:长期承受高压力会导致身体疲劳,表现为疲劳、头痛、肌肉紧张等症状。 •免疫系统受损:背应力会降低免疫系统的功能,增加患病...
合金背应力是由于金属加工时金属表面受到了应力的作用,而这些应力被固定在了金属表面区域,形成了所谓的合金背应力。其产生的原因是多方面的。首先,金属在加工时由于压力的作用,其表面会出现较大的应变,这就会在表面区域产生较高的应力。其次,加工过程中使用的润滑剂也是背应力产生的原因之一。在热挤压等加工中,大量的...
同时提高强韧性是近几年金属材料制备领域的热点。近几年发表的顶级期刊关于不同类的金属的强韧性,提出各不相同的强韧化机理。验证上述机理能否重现的有效办法是通过多尺度模型引入上述机理,并和没有考虑相关原理的计算结果做对比。近期,北京科技大学的解清阁...
研究结果表明,在所加载的三种应变幅(0.3%、 0.5%、0.7%)下,CoCrFeMnNi高熵合金的循环应力响应(即初始循环硬化、随后的软化和稳态)是由背应力的演变决定的,而这与微观位错结构的转变有很好的关联(即位错结构由位错堆积pile-ups,到低能量位错墙w...
背应力通常指材料内部因变形不均匀产生的附加应力,背应变则与材料在卸载后无法恢复的塑性变形相关。这两个参数常被用来解释金属材料的循环硬化或软化现象,比如汽车发动机曲轴在长期使用中出现的疲劳裂纹。 材料受力时,内部晶格结构发生滑移和位错运动,这种微观变化在宏观上表现为塑性变形。当外力卸载后,部分变形无法恢复,...
循环加载中的背应力 材料在反复受力变形时，内部会产生一种对抗外力的隐形阻力，这种现象就是背应力。它像弹簧被反复压紧又松开时积累的疲惫感，肉眼看不见却真实存在。理解背应力对预防零件断裂、延长设备寿命有现实意义。背应力产生有三个主要来源。金属内部原子排列的错位会像堵车时的汽车一样堆积，在晶粒边界形成...
"背应力"是指塑性应力屈服曲面的中心所代表的应力值。学过弹塑性力学，你应该知道什么是应力屈服曲面，它的典型形状是一椭圆球面。应力屈服曲面之外是塑性状态，之内是弹性状态。当材料受到拉压加载变化时，应力屈服曲面会不断变化，屈服曲面的中心在应力空间中发生移动，其"背应力"也...
北科大《MSEA》：背应力提高金属的强韧性吗？探讨背应力在金属强韧化过程中的作用，北京科技大学研究团队，联合国际同行，通过多尺度模拟与介观组织数字孪生技术，解答了这一关键科学问题。研究指出背应力并非实体存在，其本质在于捕捉位错尺度梯度效应导致的力学各向异性。在介观尺度上，背应力被视为非局部效应...