施工缝更侧重于整体结构的伸缩管理,缩缝则聚焦于温度变化的适应性,而胀缝则专注于水泥浆收缩的补偿。在实际施工过程中,需根据建筑物的具体情况,综合考虑结构特点、使用环境及材料特性,来科学合理地设置这三种缝隙,从而确保建筑物的长期稳固与耐用。
与胀缝相对应,缩缝是为了应对材料收缩而设置的。在市政道路中,路面材料可能会因为温度变化、水分蒸发等原因而发生收缩。如果路面中没有足够的空间来容纳这种收缩变形,就可能导致路面开裂。因此,缩缝的设置就显得尤为重要。缩缝通常是在路面浇筑时预留的,其作用是防止路...
1、伸缝（胀缝）：一般取值在100-200米设置一道，设置一道胀缝需设置传力杆钢筋，中间通常填缝，为真缝；2、缩缝：一般3-5米设置一道，无需设置传力杆钢筋，缩缝在混凝土浇筑时不显现出来，一般需切割机切割断面，形成一道缩缝。在混凝土收缩时在该切缝时拉裂。3、施工缝：是指我们在施工过程中方便混凝土衔接...
缝分为缩缝和胀缝胀缝又叫伸缝缩缝是为满足道路收缩变形而设的间距一般仅为35米为假缝不设拉杆与施工缝重合时设拉杆用道路切割机切成深度为路面厚度的13左右路面收缩仅作用于表面胀缝是为满足道路砼温度膨胀变形而设的间距较大一般在100米300米之间设在道路交接处交汇处及中间部位缝宽约1020左右为预留缝通常设滑动...
胀缝是给水泥板受热膨胀用的，让水泥板在胀缝处膨胀。胀缝处设传力杆，传力杆一端与水泥混凝土固定，一端自由光滑，在让水泥板膨胀伸长的同时，限制两块板的相对竖向位移。缩缝是给水泥板受冷收缩用的，也是让水泥板在缩缝处收缩。一般水泥路不用设传力杆，直接做成假缝就行了，高等级道路要设传力...
胀缝在道路使用中主要起到下列作用: 1、弥补道路承载能力不足。 2、保证道路跨度的整体性和稳定性,维护交通安全。 综上所述,路面横向缩缝和胀缝是道路施工中常见的横向施工缝,虽然它们的施工原理和设计标准不同,但在道路使用期间都能够起到保障交通安全和维护道路稳定的作用。
混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝,其功能是隔断混凝土内部应力,增加路面竖向变形量,防止变形过大造成断裂破坏。胀缝、缩缝一般设置在横缝里,是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时,混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的,胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些。施工缝一般应该留置在横缝位置处,但施工有...
胀缝: 普通混凝土路面、钢筋混凝土路面和钢纤维混凝土路面的胀缝间距视集料的温度 膨胀性大小、当地年温差和施工季节综合确定:高温施工,可不设胀缝;常温施工,集料 温缩系数和年温差较小时,可不设胀缝f集科温缩系数或年温差较大,路面两端构造物间 距大于等于500m时,宜设一道中间胀缝;低温施工,路面两端构造物间距大于...
一、横向接缝：既存在胀缝，又存在缩缝。1、缩缝一般为假缝，是否设置传力杆，要根据缝的部位确定。（1）设置传力杆的情况：①当横向施工缝设置在缩缝位置时，设传力杆；二缝重合一般称为平缝，同时此处还设置传力杆，所以标准称呼为：设传力杆平缝。②在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的...
本专题为筑龙学社胀缝缩缝施工缝区别专题,全部内容来自与筑龙学社论坛网友分享的与胀缝缩缝施工缝区别相关专业资料、互动问答、精彩案例,筑龙学社论坛聚集了1300万建筑人在线学习交流,伴你成长达成梦想,更多胀缝缩缝施工缝区别资料下载、职业技能课程请访问筑龙学社论坛