一、耐波性概述 一、耐波性的概念 一、耐波性(或称适航性)的概念 船舶在风浪海况下航行时的运动性能。即船舶在风浪中遭外力干扰而产生各种摇荡运动,以及砰击、上浪、失速和飞车等时,仍能维持一定航速在水面上安全航行的能力。船舶在波浪中的运动是不可避免的,问题在于如何防止船舶在波浪中发生过大的运动,...
11耐波性、操纵性 第七节耐波性 一、摇摆运动:外力矩 复原力矩惯性力矩复原力矩惯性力矩复原力矩 船在外力作用下产生倾斜,当外力消除后,船凭自身惯性围绕着原平衡位置作的往复运动叫摇摆运动 二、耐波性:船舶在风浪中遭受由于外力干扰所产生的各种摇荡运动及抨击上浪、失速飞车和波浪弯矩等,仍具有足够的稳性和...
船舶耐波性是指船舶在恶劣海况下的抗浪能力和稳定性。 一、船舶耐波性的定义 船舶耐波性通俗地说就是船舶在海上航行时所遇到波浪所产生的作用力,它对船舶的稳定性和可靠性有着重要的影响。具体来说,船舶的耐波性是指船舶在恶劣海况下的抗浪能力和稳定性。一艘具有良好耐波性的船舶能够有...
什么是船舶耐波性?设计中对耐波性通常是从哪几方面进行考虑的?相关知识点: 试题来源: 解析 船舶耐波性是指船舶在风浪中遭受外力扰动而产生各种摇摆运动以及抨击、上浪、失速、飞车、和波浪弯矩等,仍能维持一定航速在水面上安全航行的性能。 船舶耐波性,一般可从适居性、使用性及安全性三个方面加以考虑。
在非规则波中,船舶的摆幅和周期是随机的,只能求其统计规律。船舶的摇荡,导致航行阻力增大、螺旋桨效率降低,影响武器、技术器材的使用,造成人员疲劳、晕船,恶化了舰艇的航海性能。船舶的摇荡性能是船舶耐波性的主要方面,以摆幅小、周期长为好。 船舶的摇荡主要有下列六种形式:...
舰船耐波性 舰船耐波性是舰船在波浪中的运动性能以及为舰员、武器装备、系统设备正常工作提供良好的船体运动环境条件的能力。
•一、耐波性定义•是指船舶在风浪中遭受外力干扰产生各种摇 摆运动以及砰击、上浪、失速等情况下,仍能维持一定航速在水面安全航行的性能。•船舶在波浪中的运动是不可避免的,问题在 于如何防止船舶在波浪中发生过大的运动,保证船舷安全和维持其使用功能不受损害,这是船舶设计中要考虑的重要课题。二、坐标...
5.研究船舶耐波性用到的三种坐标系是哪三种,可画图说明? 空间固定坐标系:该坐标系用来描述海浪; 动坐标系Gxbybzb:随船做摇荡运动,坐标原点取在船的重心G上,坐标轴取作与船的中心惯性主轴相重合,Gxb在船中线面与龙骨线平行,向艏为正;Gzb在船中线面内垂直于Gxb,向上为正;Gyb垂直于船的中线面,向右舷为正。
船舶耐波性是船舶在风浪中性能的总的反应,它主要包括船舶摇荡、砰击、 上浪、失速、螺旋桨飞车。 剧烈的横摇、 纵摇和垂荡对船舶产生一系列有害的影响, 甚至引起惨重后果, 主要表现在以下三个方面: 1) 、对适居性的影响; 2) 、对航行使用性的影响; 3) 、对安全性的影响; 船舶在风浪中产生摇荡运动时,船...