“美团的到来重新点燃了人们几乎破灭的希望，即竞争和替代 iFood 近乎垄断的局面。”霞光社认为，滴滴和美团先后高调宣布打入巴西外卖市场，或与巴西相关部门的推进反垄断、促进良性竞争的目的相关。遍布全国的745万名骑手是美团难以攻破的护城河，但在巴西，美团的骑手网络需要从零开始搭建，而这或是其进入巴西市场的最大挑战。
网友调侃：“这哪是外卖大战，分明是资本家的‘慈善晚会’。”这场战火，在不久的将来，或许会烧到地球另一端的南美大陆，滴滴和美团这两家巨头，或许会在巴西杠上。滴滴的外卖出海之路，堪称一部“励志逆袭史”。2021年，滴滴在墨西哥靠着一招“网约车送外卖”的骚操作，直接把当地土生土长的外卖平台Rappi和Ub...
近年来，中国企业纷纷布局海外市场，巴西成为了新的焦点。美团和滴滴两大巨头相继进入巴西市场，带来了先进的技术和丰富的运营经验。这不仅为巴西市场带来了新的活力，也为当地消费者和商户提供了更多选择。让我们一起看看这背后的故事。中国大厂扎堆巴西逐鹿外卖市场 图1 【正文】美团进入巴西市场 美团CEO王兴表示，...
美团做打车的目的很明确,完善业务链条,让吃喝玩乐行成为闭环生态圈,而聚合平台模式更轻。 王兴早就看上了网约车这块蛋糕。 从2017年2月的南京试水开始,美团打车在杭州、温州、上海等地开始和滴滴抢地盘,为了拉拢司机,美团采取抽取远低于滴滴的佣金。 如此激进的打法取得了一定成效。以上海为例,美团打车上线第三天,...
从三月份美团打车在上海上线以来,很多消费者在茶余饭后都会讨论一下美团打车和滴滴打车哪个好这个话题,因为出行在我们生活中是不可避免的,选择一家服务好、性价比高的平台能让我们的出行更顺畅,也更愉悦。下面我们就能讨论一下这个话题。在探讨美团打车和滴滴打车哪个好这个话题之前,我们还是先来大致了解一下什么是网...
美团、滴滴企业版：做to B的生意，稳to C的市场 B端服务的最大价值在于“降本增效”。这是当前宏观经济形势下，不少企业都渴望实现的一点。也是美团企业版们的根本发展逻辑。一方面从外部视角来看，和费控报销SaaS们最大的区别在于，美团企业版们既可以从消费前端切入，直接满足复杂多样的，甚至是碎片化的因公消费...
网络上经常有人埋怨滴滴，看到滴滴就显得气愤，甚至连滴滴的高层程维、柳青也不放过。当然，也有人骂美团，骂它是吸血鬼，抽成太狠。但是，不容否认滴滴、美团创造的价值，在就业难的今天，显得十分重要。它们不仅仅是方便了大家的出行与生活，关键创造了上千万的就业岗位。就我自己的观察来看，最近每次走在小区里，...
滴滴和美团，两家看起来毫不相关的公司，一个点打车的，一个点外卖的，却在2017年爆发了最严重的冲突，程维和王兴放下了往日的友谊，为了公司的核心利益，毫不犹豫地向对方的后背狠狠地插上了一刀。2017年2月14日，对程维来说本是平常的一天，但一条新闻推送却打破了平静：“美团上线美团打车”。程维起初还不信...
感谢整理分享数据,滴滴国内利润/GTV到了4%;美团按一单赚2元/50也是4%。 电商目前大概是赚GMV的2%。 引用: 2025-06-06 11:27 【滴滴2025Q1财报点评---特别好的财报/利润终于释放20250606】 此前很多个Q的财报,我都点评结论是“滴滴还是很好,因为网络效应+超强规模效应”做保障,单量很不错,即使疫情+app下架...
自营平台的下架并不代表美团放弃了网约车这块蛋糕，当时，美团将目光转移到了聚合平台。2019年5月，美团打车宣布新增15个试点城市，只以“聚合模式”展开，用户可以在美团App一键呼叫首汽、曹操、神州等多个不同平台车辆。2019年7月15日，滴滴出行宣布正式推出网约车开放平台，开放平台将向第三方出行服务商开放。聚合...