全球每产生10份造船新订单，就有超过六成流向中国。其中，“绿色船舶中国造”趋势更是引人注目。2023年，中国新接绿色动力船舶订单国际份额达到57%，实现了对主流船型的全覆盖。2024年前3个月，全球绿色船舶新造订单大量集中在中国。随着新能源动力、信息技术持续赋能，“绿色船舶”已成为中国制造的一张新名片。
绿色船舶市场的前景非常广阔。随着全球环境保护意识的提高和对可再生能源的需求增加，绿色船舶市场将继续保持快速增长。未来几年内，绿色船舶市场将逐渐占据船舶市场的主导地位。具体来说，以下几个方面将推动绿色船舶市场的发展：政策支持：各国政府纷纷出台相关政策支持绿色船舶的发展，如税收优惠、资金支持等，为绿色船舶...
全球交付绿色船舶最多的10家船厂中有5家是中国船厂。具体来看,HD现代蔚山绿色船舶交付量最大,上半年交付16艘新船,共计103.2万CGT,三星重工、HD现代三湖和韩华海洋分列第二至四位,江南造船和沪东中华分别以10艘和5艘的交付量位列第五和第六位。分船型来看,交付订单中...
海关统计显示，2023年全年，江苏省出口各类船舶655.3亿元，同比增长37.1%，出口规模位居全国首位。2024年新年伊始，江苏船舶工业不仅延续2023年的红火势头，还出现一些新的变化。“绿色船舶”全球畅销 船企在手订单超百艘 在江苏靖江的一家大型造船企业，各生产区域都是一派繁忙的景象。工作人员告诉记者，船厂的三个船...
5月29日，外高桥造船联合中国船舶工业贸易有限公司与X-Press Feeders签署4艘甲醇燃料 预 留11000TEU集装箱船建造合同，此系列船在常规燃料船双岛设计基础上新增甲醇燃料预留，这将显著降低船东后续进行绿色燃料改装的成本，另外配置脱硫塔及风流导板等多个降碳、节能和减阻装置，在大幅降低油耗和运营成本的同时减少碳...
全球每产生10份造船新订单,就有超过六成流向中国。其中,“绿色船舶中国造”趋势更是引人注目。2023年,中国新接绿色动力船舶订单国际份额达到57%,实现了对主流船型的全覆盖。2024年前3个月,全球绿色船舶新造订单大量集中在中国。随着新能源动力、信息技术持续赋能,“绿色船舶”已成为中国制造的一张新名片。
宜昌近年来在船舶制造领域持续开展技术攻关，不断提升新质生产力，致力用科技护航长江，已有“长江三峡1”号、“三峡氢舟1”号、“西陵峡和悦”和“西陵峡和谐”号等多艘节能环保、经济高效的绿色智能船舶投入运营。2024年8月10日，“三峡氢舟1”号行驶在长江西陵峡的宜昌市夷陵区乐天溪段水域，实时对三峡大坝和...
绿色船舶是一种采用先进绿色技术，在其整个生命周期中（包括设计、制造、运营直至报废回收阶段）能够以经济高效的方式满足预定功能和性能要求，同时实现以下目标的船舶：提高能源使用效率：通过优化船体设计、推进系统以及船上设备的能效来减少燃料消耗，从而降低温室气体排放，特别是二氧化碳排放。减少环境污染：采用低排放或...
最新数据显示，2024年1—9月，我国造船完工量3634万载重吨，同比增长18.2%；新接订单量8711万载重吨，同比增长51.9%；截至9月底，手持订单量19330万载重吨，同比增长44.3%。1—9月，我国造船三大指标以载重吨计分别占全球总量的55.1%、74.7%和61.4%。引人关注的是，我国承接了全球70%以上的绿色船舶订单，并...
《绿色船舶规范》是中国船级社在近年来对国际船舶技术标准发展、船舶绿色特性和绿色技术的研究成果基础上形成的,并首次尝试采用GBS(基于目标的标准)方法,整个规范围绕目标、功能要求以及功能要求的实现等层面展开,突破了以往“先污染,后治理”的传统编写模式。 《绿色船舶规范》由规范主体和相关指南组成。主体内容包括: ...