工业和信息化部 国家发展改革委 财政部 生态环境部 交通运输部关于印发船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)的通知 工信部联重装【2023】254号 各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化、发展改革、财政、生...
12月26日,工业和信息化部、国家发改委、财政部、生态环境部、交通运输部联合发布《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030年)》(工信部联重装〔2023〕254号),旨在深入贯彻党的二十大精神,认真落实我国实现碳达峰碳中和、推进新型工业化...
提高绿色船舶建造能力与推进船舶建造绿色化是未来发展重心《船舶制造业绿色发展行动纲要(2024—2030 年)》提出未来船舶制造业提高绿色船舶建造能力、推进船舶建造绿色化的发展方向。 纲要提出从船型研发、能源装备、动力系统、配套设施、专项技术等多方面提升绿色船舶建造能力,以响应IMO 航运脱碳目标和沿海内河船舶电气化,推...
在国家政策层面上,2022年9月,我国工业和信息化部、国家发改委等五部委联合公布的《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》,提到,大力发展绿色智能船舶,加强船用混合动力、LNG动力、电池动力、氨燃料、氢燃料等低碳清洁能源装备研发,推动内河、沿海老旧船舶更新改造,加快新一代绿色智能船舶研制及示范应用;培育一批有影...
部分省市船舶行业相关政策 深化重点领域和关键环节改革,持续打造市场化、法治化、国际化一流营商环境,全力推动各类经营主体竞相发展。各省市为了响应国家号召,积极推动船舶行业的发展,比如江苏省发布的《关于加快打造更具特色的“水运江苏”的意见》提出加快推动绿色船舶发展。加快现有高耗能、高排放运输船舶的淘汰更新,提...
隆众资讯9月29日报道:9月28日,工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部日前联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。《意见》制定了以2025年和2030年为节点的内河船舶发展目标,全面推动绿色燃料船舶的发展,建立初步的产业体系,而其中氢燃料凭借其清洁、易获取等特点,在绿色船舶...
1、政策历程图 船舶制造业发展是我国工业发展的重要组成部分。根据我国国民经济“七五”计划至“十四五”规划,国家对船舶制造行业的支持政策经历了“发展船舶制造业”、 “发展民用船舶”、 “发展大型船舶”、“发展高技术高附加值船舶”和“绿色化、智能化”几个阶段。2、国家层面政策汇总及解读 ——国家层面船舶...
11.鼓励各地制定支持绿色智能船舶产业发展的资金、用地、人才以及新能源补贴、技术研发、购船奖励、基础设施建设等各项配套政策措施;出台水资源保护地方性法规,扩大内河绿色智能船舶增量,优化压减传统燃油动力船舶存量,原则上禁止在封闭水域新增非零排放经营性船舶。(责任单位:各市、州人民政府) 12.发挥中央金融机构和湖...
隆众资讯9月29日报道:9月28日,工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部日前联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。《意见》制定了以2025年和2030年为节点的内河船舶发展目标,全面推动绿色燃料船舶的发展,建立初步的产业体系,而其中氢燃料凭借其清洁、易获取等特点,在绿色船舶的推广...
隆众资讯9月29日报道:9月28日,工业和信息化部、发展改革委、财政部、生态环境部、交通运输部日前联合发布《关于加快内河船舶绿色智能发展的实施意见》。《意见》制定了以2025年和2030年为节点的内河船舶发展目标,全面推动绿色燃料船舶的发展,建立初步的产业体系,而其中氢燃料凭借其清洁、易获取等特点,在绿色船舶的推广...