诚然,结合小鹏汽车的实际情况来看,采用这样的一种商业模式,的确有利于品牌自身通过广开门店品牌能见度与市场影响力,但对那些高度依赖经销商模式的传统车企而言,他们哪怕没有采用直营模式,也会对经销商加强销售、售后、维修等条线的工作人员的监督与管理。如何处理好厂家与经销商之间的关系,同样是小鹏汽车在接下...
😕其弊端显而易见:消费者体验不佳,需要多次奔波于不同门店;销售利润有限,常导致“宰客”现象;且不同经销商的服务和价格差异大,影响消费者信任。 🚀而直营店模式正逐渐兴起,如特斯拉等新势力品牌倾向于直营模式。直营店能更好地掌控渠道,确保消费者获得一致的服务体验。 🔍此外,直营店让品牌方更直接地了解市场...
公司仅对产品进行生产加工,品牌所有权归经销商所有。 “大商制”再加上“OEM”这种创新的渠道模式,五粮液可谓将经销商的资金、资源杠杆进一步放大到极致,公司以较低的渠道费用投入,实现快速铺市,将低端酒贴牌出售,快速抢占白酒市场。 同时,也帮助经销商实现了自己的品牌梦,极大激发了经销商积极性,在此期间涌现了五粮...
中国汽车经销商这种模式这些年其实也不是第一次碰到资金链断裂的案例,其实也从侧面反应,这种模式的弊端。经销商往往处于乙方,地位被动,没有话语权。再加上这几年经济环境恶劣,汽车经销商又是重资产行业,看来上游车企需重新审视这种合作关系的可行性。 永奥集团的门店主要覆盖广州、深圳、东莞、珠海、惠州、中山、茂...
4、人员进行终端覆盖的招商(如批发市场、上门拜访等) 而现在,随着市场的膨胀,代理商选择余地的增大,传统招商形式遇到巨大的挑战。 传统的招商模式存在的问题 1、招商企业越来越多,招商不再是生产企业的专利,一些个体户、小代理公司都进入招商行列; 2、招商产品同质化,缺乏产品创新,大多是在重新包装老产品或者炒作一...