随着汽车与电子、人工智能、通信等领域加快融合,我国智能网联汽车产业进入新的发展阶段,技术和产品持续迭代演进,越来越多的主销车型搭载组合驾驶辅助和OTA升级功能,未来这一领域的技术与商业创新将更加活跃,国内甚至国际竞争将更加激烈。 随着组合驾驶辅助功能装车率提升明显,自动驾驶与辅助驾驶概念不清晰、用户告知及安全使...
中国超四成乘用车新车具备组合辅助驾驶功能 更多“聪明车”正驶入道路，让自动驾驶在中国加速从梦想照进现实。21日召开的2023世界智能网联汽车大会上，工业和信息化部副部长辛国斌介绍，2023年上半年，中国具备组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比达到42.4%。编辑：薛宁婧、林宇飞（实习）新华社音视频部制作 ...
工信部公开征求对《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》（征求意见稿）的意见，其中提出，加强组合驾驶辅助准入管理。企业生产搭载组合驾驶辅助系统的汽车产品的，应当健全安全保障能力，明确系统边界和安全响应，确保控制策略合理，开展充分的测试验证，持续保障产品质量安全，严格履行告知义务，保障...
2级(对应L2级)是“组合驾驶辅助” 设计运行为“有限制” 持续的车辆横向和纵向运动控制可以由系统负责 目标和事件探测与响应必须由驾驶员和系统同时负责 动态驾驶任务后援必须由驾驶员负责 这才是配备2级或L2级“组合驾驶辅助”系统的车辆的正确驾驶方式,反之,完全交由系统驾驶的做法是违法驾驶行为!车企口中所谓的“...
示范应用，推动形成可复制可推广的典型示范案例。四是推动行业规范有序发展。进一步加强组合驾驶辅助车辆管理，严格履行告知义务，强化产品安全管理。持续规范OTA升级备案活动，强化企业管理能力，保证产品生产一致性。充分发挥行业组织力量，搭建交流平台，积极宣传引导，为智能网联汽车产业发展营造良好的产业环境。
工信部对申请立项的《基础雷管》等5项强制性国家标准计划项目予以公示。其中,包括“智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求”。公示指出,通过制定强制性国家标准,约束组合驾驶辅助系统功能表现,促进提升产品安全性能,减少由于产品性能缺陷导致的安全...
来源:中国汽车标准化研究院 | 首图图源:网络 预计阅读10-15分钟 解读标准: GB/T 44461.1-2024 智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法 第1部分:单车道行驶控制 GB/T44461.2-2024智能网联汽车 组合驾驶辅助系统技术要求及试验方法第2部分:多车道行驶控制 ...
新能源汽车“组合驾驶辅助”功能是什么功能? 懂车师傅发布时间:06-24 16:18 0 全部评论 (0) 暂无评论销量排行榜 总榜单 Model Y 24.99-35.49万 全国销量48202 查报价单 海鸥 6.98-8.58万 全国销量47915 查报价单 宋PLUS新能源 12.98-18.98万 全国销量42382 查报价单 人气排行榜 总榜单 星瑞 9.97-14.57万...