路面接缝包括纵缝和横缝，其中纵缝是平行于道路长度方向的缝，通常设在道路横向变坡点的位置，也称为纵向缩缝，并会设置传力杆。横缝则垂直于道路长度方向，分为缩缝和胀缝两种。缩缝是为了满足道路的收缩变形需求而设置的，其间距通常为3至5米，且为假缝，不设拉杆（但在与施工缝重合时则会设置）。胀缝则是为...
由于缩缝缝隙下方的板裂面呈现凹凸不平的状态，这使得它具备一定的传荷功能，因此通常无需额外设置传力杆。然而，在特重交通的路段上，为了安全起见，横向缩缝应增设传力杆。此外，在其他交通等级的公路上，若邻近胀缝或路面自由端部，建议在这三条缩缝内加设传力杆，以确保结构安全。接下来，我们谈谈纵缝的构造...
横向缩缝 横向缩缝是为减少混凝土的收缩应力和温度翘曲应力而设冒的。一般采用假缝形式,不设传力杆。但在特重交通的公路上,由于荷载的重复作用次数多和轴载大,使接缝的传荷能力迅速降低,出现错台现象,故宜加传力杆:在其他各级交通的公路上,邻近胀缝或自由端的缩缝,其缝隙会随着相邻胀缝或路面自由凝土面板的反复...
答题要点:水泥混凝土路面必须设置缩缝、胀缝、纵缝、施工缝的原因主要有: (1)在水泥混凝土路面板受到温度影响时会产生变形,当温度降低时,会因收缩产生不规则裂缝,为了消除这一影响,根据需要在水泥混凝土板上设置横向缩缝和纵缝; (2)当温度升高时,混凝土板会发生膨胀,为了防止水泥混凝土板产生过大的应力,在水泥混凝...
横缝可以分为胀缝、缩缝和施工缝三种。胀缝是给水泥板受热膨胀预留的，让水泥板在胀缝处膨胀；缩缝是给水泥板受冷收缩预留的，让水泥板在缩缝处收缩；施工缝是因为各种原因中断施工（如午餐时间），再次接着施工时留下的缝隙。传力杆的作用在于，当水泥板水平方向伸缩时，限制它们在竖直方向的相对移动...
1. 胀缝和缩缝是水泥混凝土路面的两种特殊缝隙。胀缝的主要作用是为混凝土板在受热膨胀时提供足够的空间，防止板体因温度变化而产生裂缝。缩缝则是预先设置在混凝土板中的开裂位置，用以容纳混凝土在冷却收缩时的体积变化。2. 伸缩缝主要应用于桥梁和建筑结构中，其功能是缓解由于相邻两侧结构体的不均匀...
解析 答:横缝是垂直于行车方向的接缝。 纵缝是平行于行车方向的接缝。 胀缝保证板在温度升高时能部分伸张,从而避免产生路面在热天的拱涨和不能继续施工时,同时胀缝也能起到缩缝的作用。 缩缝保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则的裂缝。 施工缝采用平头缝或企口缝的构造形式。
真缝就是缝贯穿,平缝可以认为就是真缝。企口缝指的是相邻两块水泥混凝土路面板,一侧板的中间榫头与邻板板边的榫槽吻接以传递荷载的接缝。 纵缝:有缩缝、施工缝 横缝:有胀缝、缩缝、施工缝 为何纵向无胀缝:因为路面宽度方向引起的膨胀作用很少,不会将路面胀裂。另车辆纵向行驶,不横向行驶,也没有应力不均发生...
纵缝是平⾏于道路长度⽅向的缝，⼀般设在道路横向变坡点的纵向通缝，也称纵向缩缝，通常设传⼒杆；横缝是垂直于道路长度⽅向的缝，分为缩缝和胀缝，胀缝⼜叫伸缝，缩缝是为满⾜道路收缩变形⽽设的，间距⼀般仅为3～5⽶，为假缝，不设拉杆（与施⼯缝重合时设拉杆），⽤道路切割机切成，...
在道路工程中，路面的变形问题需要通过设置接缝来解决。主要有胀缝、缩缝、纵缝以及施工缝四种形式。其中，胀缝是一种用于应对温度变化导致的混凝土板膨胀问题的平缝形式，宽度大约为20～25mm。在施工时，通常在夏季高温或胀缝间距较短时采用较小的宽度。上部3～4cm深度内会浇灌填缝料，下部则会设置弹性...